基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统设计

介绍基于CAN总线带故障检测接口的车身控制系统的设计与实现方案,详述系统的结构,CAN转RS-232接口卡与CAN节点硬件电路及其软件设计,该系统实现了车身网络化控制、高效数据传输与协同工作。经试验证明,控制系统运行稳定,性能可靠,达到设计要求。     

高海拔地区控制网长度变形异常的处理

研究了投影变形理论,以一个实际工程控制网算例进行分析,阐述了高海拔地区控制网长度变形异常处理的具体方法,使边长投影变形值满足规范不大于25 mm/km的勘测设计和施工测量要求。     

海军跳频组网抗干扰策略研究

文章从运用跳频佯动战术、结合ECM、使用有效战术、合理配置电台位置、加强战场频谱管理、完善功率控制管理等六个方面对跳频组网抗干扰问题进行了研究和讨论,得出了部分跳频组网抗干扰的结论,对于组织抗截获、抗干扰、抗摧毁能力强的海军跳频通信网具有理论指导意义。     

无轴轮缘侧推器水动力特性及影响因素分析

为了揭示船舶无轴轮缘侧推器的水动力性能,分析侧推器结构参数的影响规律,采用计算流体力学的方法对无轴侧推器进行数值计算,研究船首位置的无轴侧推器水动力性能、周围流场的分布规律及其水动力性能变化的影响参数,获得不同螺距比、盘面比及毂径比对无轴侧推器水动力特性的影响规律。结果表明：随着流速增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数均增大;螺距比在0.7～1.2范围内,螺距比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数同时增大,推力系数比扭矩系数变化速率快;盘面比在0.3～0.9范围内,盘面比增大,无轴侧推器的推力系数和扭矩系数有所增加,但增加幅度较小,推力系数增长幅度在5%左右,扭矩系数变化幅度小于2.5%,毂径比对无轴侧推器水动力性能影响较弱。     

管道绝缘接头测试方法适用性研究

由于在评价管道绝缘接头的绝缘性能时易出现误判,研究了电位法、射频绝缘性能测试法以及PCM漏电率法的原理及测试步骤,重点介绍了电流环在测试评价绝缘接头绝缘性能中的应用情况。并开展了4种方法在某输气管道阀室绝缘接头上的适用性研究。结果表明:4种测试方法均可以测试绝缘接头的绝缘性能。电流环法可以精确地测量出绝缘接头两侧管中电流的大小和方向,准确判断绝缘接头的绝缘性能,测试结果可靠性高。     

航空收益管理中多航段舱位控制模型

为了优化多航段舱位控制,提高航空客运收益,将旅客始一终点流按票价由高到低排序,定义旅客始一终点流为决策变量,以各始一终点流需求为约束条件,以航线期望总收益为目标函数,建立了多航段舱位控制问题的随机规划模型,设计了模型求解遗传算法。算例分析结果表明,收益计算结果最大误差为0．34％,结果稳定,模型可行。     

无障碍出租汽车的效益分析及管理导向

为了推动我国残疾人事业的发展和解决残疾人的出行问题,应推广无障碍出租汽车服务.文章中首先简要介绍了无障碍出租汽车的定义特征,同时对我国的无障碍出租汽车提出了设计要求.接着,从目前我国出租汽车行业本身的现状和无障碍出租汽车的市场需求两方面说明无障碍出租汽车在我国具备很好的发展前景.最后,适应我国的国情,准确地定位无障碍出租汽车在发展初期的服务范围和性质,并对其进行有效管理给出了结论性的意见.     

军队积压 淘汰 报废老旧车辆配件的现状及处理

军队与地方的老旧车辆库存积压有着类同的现象。本期发表的“处理”一文中,有着许多地方汽配公司可以借鉴的地方。一方面积极配合军队库存商品的调剂、促销,另一方面也积极安排自己库存商品的处理,只有这样才能轻装前进,搞好结构调整,提高经济效益。军队各级运输部门根据新时期军队建设指导思想的转变,狠抓库存积压、淘汰、报废配件(以下统称老旧车辆配件)的处理,收到了明显的成效,使库存长期偏大的问题得到了根本的扭转。据统计,“七五”期间,全军周转车辆配件库存减少1.6亿元,下降了21％。但是由于维修费连续多年压减,供需矛盾突出,加上管理工作薄弱,使得一方面库存总量大幅度下降,另一方面现有库存结构不合理现象日趋突出。能利用的、好处理的器材已经利用和处理得差不多了,不能利用的、不好处理的还在仓库压着。特别是部队车辆退役、淘汰后,库存这些车型的配件没有及时处理,加上战备储备配件又大幅度地调整压缩,需要处理的积压老旧车辆配件较多。产生这一问题的原因是多方面的,但摆脱这一困境的出路只有一条,那就是强化管理,走自我挖潜的路子,走市场化的路子。只有这样,才能摆脱困境,把死物变成活钱,最大限度地减少损失,努力搞好部队车材供应保障工作。     

T444E RTE型柴油机的电动液压喷油系统

详细阐述T444ERTE型柴油机的电动液压式喷油系统的组成、结构和工作原理,重点介绍其电子控制模块的功能和HEUI喷油系统的构造。     

高强作品

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