应用半解析半有限元方法分析三心底压力容器的强度

本文提出了分析三心底压力容器强度的“半解析半有限元”方法。对于容器的多数部位采取解析解,个别理论上难以解决的地方,如孔洞、气包或接管附近的应力集中处,则用有限元方法分析。实例计算结果表明;该种两结合的方法精度高,原始数据准备简单,计算时间短,是一种有效的方法。     

车祸"内因"不容忽视

近期来,由出租车造成的交通事故日呈上升趋势,经调查得知,造成车祸的原因很多,其中由于司机身体不良因素而引起的车祸却成了一种不容忽视的隐性杀手.     

夏季防爆胎有妙招

夏季行车,天气炎热,机动车轮胎升温快、散热差,高温将加速轮胎橡胶的老化和胎体帘线强度下降,流动中轮胎在承受载荷时易爆破,爆胎的比例明显高于其它季节,因此而引发的交通事故也时有发生,故夏季行车要正确掌握胎温胎压,防止和减少爆胎,以确保行车安全。根据多年来笔者掌握的爆胎事故备忘录显示,夏季,尤其是高温天气行车防爆胎是有妙招的。     

瞄准亚洲汽车冷却系统高峰的华纳圣龙公司

华纳圣龙(宁波)有限公司是一家中美合资企业。成立于1998年6月,合资双方分别为美国博格华纳(BorgWarner Automotive)公司和宁波圣龙集团公司。总投资为2200万美元,注册资金为900万美元,博格华纳占70％,圣龙集团为30％。     

违章驾驶翻路沟 运输鸳鸯死伤惨

近日,山东省费县境内发生一起单方交通事故,一对运输鸳鸯因违章驾车跌入路沟,酿成一死一伤的惨祸.     

1999年世界各地汽车的销量

┏━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃ ┃ 轿车 ┃ 货车 ┃ 合计 ┃┃ 地区 ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┣━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━╋━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━╋━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┫┃ ┃ 1999(辆) ┃ 1998(辆) ┃ 同比(％) ┃ 1999(辆) ┃ 1998(辆) ┃ 同比(％) ┃ 1999(辆) ┃ 1998(辆) ┃ 同比(％) ┃┣━━━┳━━━━━━╋━━━━━━╋━━━━━━╋━━━…     

一致拥挤快速路交通系统稳定性分析

考虑快速路一致拥挤的前提下,通过选取适当的流一密关系式,建立快速路网络流模型。并在对快速路的第一段进行适当处理和考虑匝道排队的基础上,构造一个离散的线性系统。通过对此类型的离散系统进行稳定性分析,得到稳定的充分条件和最优控制器的设计方法,仿真实例表明该方法的有效性和实用性。     

基于综合交通网络的干线公路客流预测方法

提出了一种融合多种运输方式的干线公路客流预测方法;通过引入基于“人次”的标准客运单元和“点-线”的枢纽节点转化方法,将公路、铁路、航空以及水运等不同运输方式子网络进行融合,构建了可体现不同运输方式之间换乘关系的综合交通网络模型;考虑出行经济费用、出行时间、最大出行恢复时间、舒适度等因素,构建了综合交通网络下不同运输方式的阻抗模型;利用额定载客数和单位时间发车次数等参数,实现了综合交通网络下不同运输方式路段最大容量的标定;基于标准客运单元和综合交通网络模型提出了考虑综合交通阻抗的客流分布预测模型,实现了考虑其他运输方式影响的干线公路客流预测,并以黑龙江省哈大绥齐地区为例进行方法验证。研究结果表明：与2019年的实际观测值相比,在无伴行线路时基于综合交通网络的干线公路客流预测方法预测结果平均误差为5.47%,略低于传统四阶段法的6.14%,但在有伴行线路时该方法平均误差为4.58%,远小于传统四阶段法的11.89%;相比传统四阶段法,该方法能够更好地反映综合交通网络结构变化后转移客流对干线公路客流量的影响;相比新增水运线路,新增高速铁路或普通铁路伴行线路对干线公路客流影响更大,更能促使公路客流向铁路进行转移。     

基于实时Linux计算机联锁系统实时性分析与改进

计算机联锁系统是保障列车在车站范围内安全、高效运行的实时控制系统,它必须具有非常高的安全性、可靠性.这首先应该解决实时性的问题,针对基于Linux下的计算机联锁系统的实时性进行分析,并结合计算机联锁系统的实时性模块给出分析,采用实时Linux系统进行设计与实现,并对改进后的系统与原系统进行测试比较.