复杂条件下铁路挡土墙库仑主动土压力的应用研究

鉴于我国铁路行业日趋“高速、重载”,长期以来双线铁路支挡结构设计中,库仑主动土压力计算未将两条线路的荷载换算土柱高度区别表示,该种公式表达形式已不能满足现行规范对结构安全验算的具体要求,本文提出改进方法。     

有轨电车车站同市政交通设施及商业设施的一体化设计

对有轨电车路权、线路布置方式、车站选址、客流组织进行分析,认为有轨电车车站不应仅局限于车站功能,更应秉承与市政交通及商业设施一体化设计理念,即应是集地下通道、立交、垂直电梯、其他公共交通方式及商业于一体的新型轨道交通综合体。提出了立体模式构建设想,旨在使新建有轨电车车站与市政交通设施、周边环境及商业进行无缝对接,进而实现与传统轨道交通资源的有效配置乃至辐射城市周边地块的开发。     

一站式审批系统设计与实现

行政审批是政府机关的重要职能。通过一站式审批可提高政府机关的办公效率。在分析政府审批系统目的与流程的基础上，采用基于工作流技术的模型设计并加以实现，重点讨论了系统的体系结构、数据库模型、工作流引擎、数字签名等主要实现技术。该系统已经应用到实际的应用系统中，实践证明使用效果良好。     

多功能复合超细粉在东营黄河公路大桥中的应用研究

东营黄河公路大桥根据工程实际情况,为防止氯离子、硫酸根离子对混凝土的侵蚀以及混凝土碱集料反应,在混凝土中掺加超细粉,取得了良好效果,提高了混凝土的耐久性.     

信息融合技术在ADAS中的应用

文章通过对ADAS功能的解析,为了保证先进驾驶辅助系统在安全性及智能性方面的进一步应用,提出了一种信息融合的解决方案。该方案通过将多源信息的输入进行融合,通过对不同信息的处理融合为数据信息的可靠分析提供决策依据,从而提高准确率,降低漏检率和虚警率,从而实现辅助驾驶系统的自学习和自检,最终实现智能驾驶、安全驾驶的最终目标。     

某商用车白车身仿真模态与试验对标

文章通过对某车型白车身仿真模态与试验模态的对比分析,以试验模态数据为真实数据作参考,对试验与仿真中局部应变能和位移较大位置进行分析并加以改进,优化后的仿真模态参数与试验模态参数基本一致,最终结果符合要求。此方法可缩短研发周期,提高仿真结果的准确性。     

模糊层次分析法在高技术企业创业环境评价中的应用

研究高技术企业创业环境评价问题,运用系统分析方法构建了高技术企业创业环境评价指标体系,在此基础上深入研究了模糊层次分析法在高技术企业创业环境评价中的具体运用.结果表明模糊层次分析法是高技术企业创业环境评价的一个新的、有效的方法,最后对模糊层次分析法应用的局限性作了简要的分析.