建筑结构计算软件应用的若干问题

介绍建筑结构计算软件的应用现状，分析目前在软件使用中存在的问题与对策，结合PKPM系列TAT软件的使用要点对软件的正确使用提出建议．     

关于客运专线四电工程施工前预留接口工作探讨

客运专线工程是一项复杂的系统工程,是路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程与电力、电气化、通信、信号、信息等站后工程的集合体。为满足站后工程的需要,路基、桥梁、隧道、无砟轨道等站前工程的施工都必须预留工程接口,以方便电力、电气化、通信、信号、信息等四电专业器件安置、设备安装、电缆(光缆)穿越和系统保护接地需要。     

基于贝叶斯网络的高速公路预警系统研究

贝叶斯网络能够对不完全、不精确或不确定的知识或信息做出有效的推理,已成为目前不确定知识表达和推理领域最有效的模型之一。为了有效减少交通拥挤、预防交通事故,建立了基于贝叶斯网络的高速公路预警系统。该系统可以根据已知的交通信息、天气以及时段等信息判断道路交通状况,对高速公路交通事件进行有效的预警。     

高水头条件下深大型基坑预应力锚索成孔方法及分析

沙井泵站基坑左右岸支护结构为灌注桩和3层锚索支护体系,整个基坑长220 m,宽68 m,平均开挖深度为11 m,属于深大型基坑,基坑位于软基基础之上,地下水位为1.2～2.5 m,与周围河道连通。主要介绍在高水头条件下,深大型基坑中锚索的成孔方法,分析锚索在成孔过程中所遇到的冒水和冒砂问题,提出了提高锚索施工平台、提高锚索入射点和增加锚索成孔泥浆密度的方法以解决锚索成孔时冒水和冒砂问题。经过实际施工检验,该方法可行,解决了实际施工问题,成功确保3层锚索顺利成孔。     

广东海上休闲 安全保障先行——解读《广东省滨海旅游发展规划》广东滨海旅游如何突围

广东濒临南海，大陆岸线总长4114．3公里，全国居首，可供开发的滨海沙滩有174处，沙滩总长572公里。然而，一个不争的事实是．与国内外滨海旅游发达地区相比，广东省滨海旅游的发展水平仍有较大差距。2012年广东出台的《广东省滨海旅游发展规划（2011-2020年）》（以下简称《规划》）指出，广东滨海旅游开发层次较低，     

大型跨河桥梁施工期通航安全维护主体责任落实的思考

近年来,船舶与桥梁发生碰撞的事故多发,已经引起全社会的高度关注。亟须建设单位把防止船舶碰撞在建桥梁工作,作为履行安全生产主体责任的重要课题认真研究解决。     

高强度钢材螺栓抗剪连接设计方法分析

近年来高强度钢材在高铁站房工程中逐步推广和应用,高强度钢板的螺栓抗剪连接成为设计关键,而国内规范对此连接设计方法未作出具体规定,仍沿用普通强度钢材的设计方法。因此,通过对Q460D高强度钢板螺栓抗剪连接试件的静力拉伸试验,分析螺栓布置方式对连接承载力及破坏模式的影响,与中国规范GB50017—2003、欧洲规范EUROCODE 3及美国规范ANSI/AISC360-05的理论计算值进行对比,讨论规范计算公式的适用性和局限性。研究表明:GB50017—2003规范中高强度钢材承压强度设计值仍沿用普通钢材的规定,不利于高强度钢材性能的发挥;EUROCODE 3规范能反映几何参数对承载能力及破坏模式的影响,但对破坏模式的预测有偏差;ANSI/AISC360-05规范仅考虑端距对承载性能的影响,理论计算值与试验结果偏差较大。研究成果为国产高强度钢板螺栓连接的设计理论和方法提供基础数据支撑。     

高等院校会计实验教学存在的问题及改进建议

目前，会计实验教学已为绝大多数高等院校所认可，并发挥了良好的作用，但仍存在诸多问题需要解决。本文在总结目前高等院校会计实验教学存在问题的基础上，分析了问题的原因，提出了改进建议。     

汽车橡胶密封件

汽车橡胶密封件是汽车橡胶件的重要组成部份,在静、动态的金属件、液体、气体之间须全天候地完成密封任务,因此它又自成一个体系,是影响汽车技术和使用性能的关键性零部件。然而却被人通称为橡胶杂件,这显然是不科学的,是应该加以“正名”的。