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151.
液流管道和泵综合系统的优化设计   总被引:1,自引:0,他引:1  
对液流管道和泵的综合系统,介绍了一种优化设计方法,它综合包括了管道和泵的投资与操作维护的费用函数。并且,由输水和输油两套例题验证了该优化设计方法的可行性。  相似文献   
152.
针对青藏高原多风的特点及其气温和地质条件,在考虑全球变暖的条件下,研究青藏铁路开放块碎石夹层路基和开放块碎石护坡路基的速度场及其在未来50年的温度场变化特征。结果表明,在外界风的作用下,两种块碎石路基的道砟层和块碎石层内的对流换热方式以强迫对流为主;在年平均气温为-4.0℃,考虑未来50年青藏高原气温升高2.2℃条件下,这两种路基结构均能不同程度地抵消气候变暖和铁路建设所带来的负面影响,对其下部多年冻土起积极保护作用,但开放块碎石夹层路基的降温效果好于开放块碎石护坡路基,而且还发现在铁路运营50年后开放块碎石护坡路基内部将出现终年融化夹层,这一问题应引起设计与施工部门的重视,以采取相应的措施来维护这种冻土路基的多年稳定。  相似文献   
153.
本刊讯  高志彪 《汽车电器》2020,(1):I0026-I0028
《汽车电器》:高董事长,您好,首先感谢您接受《汽车电器》的专访。作为高新技术企业,领科汇智虽成立时间不长,但成长飞快。请您跟我们分享一下领科汇智创办的初衷。高志彪:领科汇智自2016年成立以来,就有着清晰的发展战略:公司将以为人类创造更加美好的出行驾乘空间为使命,以中国车身域智能化创新引领者为愿景,聚焦车身域智能化,发挥核心团队20年的德资企业从业背景以及丰富的经验,突出车身域智能化领域成熟的技术与产品,利用车身域智能化领域系统集成研发与制造能力的优势,把握进口产品国产替代的市场机遇,迅速拓展市场占有率,打破车身域智能化核心部件长期的外资企业垄断地位,打造国际领先、国内一流的车身域智能化龙头企业。  相似文献   
154.
155.
156.
157.
可以按下“电流拾取50A电流(Current 50A Current Pick-up)”按钮或“电流拾取500A电流(Current 500A Current Pick-up)”按钮,选择测试电流(Current Measurement)界面。 需要时可以停止在功能块1中选中的测试功能。 按下该显示框可以将自动测试范围(即量程)切换到手动测试范围部分。再次按下该显示框后可以重新激活自动测试选项。  相似文献   
158.
159.
论述了6S管理的概念及含义,提出将6S管理应用到造船企业仓储管理的具体内容,并介绍了6S管理的实施步骤和注意事项,应用6S管理,有助于进一步提高造船企业仓储管理水平,降低造船企业物流成本。  相似文献   
160.
主要研究端子压接中影响端子压接品质的因素及端子压接中的控制参数。  相似文献   
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