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101.
2006年,东风本田引进思域车型,开始了CR—V之后的轿车时代。至今,这款车型来到中国消费者身边已经8年时间、8年对于一款历史悠久的车型来说并不算长,但是对于东风本田思域来说,却是其在中国市场打拼的全部思域是本田品牌极为重要的车型之一,其  相似文献   
102.
佳俊 《世界汽车》2010,(11):66-71
<正>拿到新宝马5系的钥匙之后,我和摄影师只花了1秒钟的时间便决定:选择一条山路作为试驾和拍摄地点。新一代宝马5系来了,顶着全球550万辆销量的光环,带着全新的样貌、全新的动力,轰轰烈烈地迈入高级轿车市场。  相似文献   
103.
<正>复产已经停产并且是已经停产多年的车型,原本不是一般人能够想到的,车企通常也不愿意这么干,因为这事有好几个弊端,首先是让人们怀疑汽车企业或者品牌在新车型研发上的能力,其次是已经停产的车型在技术和设计上均落后于当前的汽车工业发展状况。再有,复产车型不一定能够获得消费者的广泛认可,顶多是能够满足一些发烧友或者车迷们的猎奇心理,如果销售前景不理想,车企一般不愿意冒这样的风险。  相似文献   
104.
佳俊 《世界汽车》2011,(1):110-111
2010年12月10日,成都太平寺军用机场,典型的冬季湿冷气候铺装跑道,对赛车测试来说这样的场地条件并不理想,但在极速挑战面前,EX1无视这些。  相似文献   
105.
膝盖常年承受体重的压力,年龄稍长就会开始抗议,不是出现磨损、疼痛,就是僵硬。常见的原因有骨性关节炎(特别是老年或体重过重的人)。像韧带撕裂和肌腱炎。当然,最理想的做法是未雨绸缪,趁早预防膝盖出毛病。  相似文献   
106.
琴佳 《驾驶园》2013,(11):94-95
光阴易逝,韶华不再。已经的岁月有多少青春神韵、飞扬豪情,又有多少馨梦柔肠、温婉密爱,还有多少恩恩怨怨、是是非非。当繁华褪去,才发觉,浮生尘世聚散匆匆、爱恨悠悠、财色空空,所有一切只不过是一壶浊酒、半屏青山,俯首之间,已是一去千里,永成过往。昨还是春光明媚、红杏出墙,今已是秋风萧煞、黄花满地;昨还是志存高远、踌躇满志,今已是心淡神定、宠辱不惊;昨还是是非恩怨、爱恨情仇,今已是心如止水、笑看人生。  相似文献   
107.
阿斯顿-马丁带给我们的决不仅仅是一辆性能出色的跑车,更多的是这个品牌内在的气质,而这种气质在于当你坐在阿斯顿-马丁的驾驶座上之后,就成了一名“彻头彻尾”的绅士。  相似文献   
108.
这是一款将目标锁定在家用轿车市场的车型,因为它具有宽敞和高性价比的特点,许多家庭将它作为第一个目标车型。  相似文献   
109.
110.
佳俊  景升 《世界汽车》2009,(5):60-65
10年前,你第一次出现在我们眼前,我们被你优雅大气的外形深深吸引;4年前,你浓妆出镜,再次迷倒了一大批人;今天,当你再次以一个崭新的面容款款而来的时候,我们觉得已经离不开你这位老朋友了。  相似文献   
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