使用流化槽淬火系统稳定尺寸控制变形

热处理工作者在作业上面临的许多问题中,最令操作者感到头痛的,就是淬火零件的变形问题。加拿大安大略省Wallaceburg城Wall-ace工程公司,针对零件变形和尺寸稳定问题,采用流化槽系统进行无变形淬火,已有两     

渝湘高速公路黑水1号隧道塌方整治措施

分析隧道塌方的特点,介绍处理塌方的具体措施,阐述隧道施工应注意的问题,为隧道施工和处理塌方提供参考.     

掀背＋SUV——Nissan Dualis

日产汽车有限公司5月在日本发布了了全新Duali中型越野多功能用车。Dualis是由日产位于欧洲的设计以及研发中心负责开发的,因此整个车型都参考了欧洲市场的驾驶条件。Dualis拥有史无前例的车身尺寸,散发着欧洲气息,尽管看起来和那些紧凑型的掀背式小车很像,但是     

保健常照三面镜

第一面镜子就是您自己。所谓以自己为镜，就是要先看一看、查一查自己身心健康的现状，存在哪些实际问题，这是自我保健的出发点。具体说来，就是先了解自己近期的体重、血压、脉搏、血糖、胆固醇和心电图等是否正常，心、脑、血管、肝、肾、肺、胃、前列腺等蘑要器官是否正常，患有何种重要疾病，病的性质、程度如何，是否得到确诊和正确的治疗。其次，应了解自己在身体和心理上存在哪些弱点或特征。如对上述情况特别是对自己的健康状况不明，应及早去医院进行一次全面、系统的健康检查，请医生把健康与疾病情况查清，从而做到心中有数。     

柴油车差速锁需小心呵护

现代汽车采用的对称式锥齿轮差速器,它具有扭矩均分特性,该性能使得各车轮分配到扭矩只能与某一驱动轮上的最小扭矩相等。因此,对在好路上直线或转弯行驶的汽车来说,都是满意的。但在坏路上行驶时,却严重影响了通过能力。如在泥泞路上,一车轮或车轴打滑时,另一车轮或车轴只能     

市场"硬道理"——嘉陵摩托重庆及川南川北区域市场走访记

年初,笔者随同嘉陵集团重庆办事处一道,走访了泸州、广安、华蓥、武胜、岳池、南充、达州、梁平、开县等摩托车市场.虽然2007年才刚刚"崭露头角",但摩托车市场早已掀起了新一轮的搏弈,到处弥漫的是硝烟与战火.     

Web Data Aggregation in MOLAP： Approach,Language, and Implementation

This paper investigates the Web data aggregation issues in multidimensional on-line analytical processing (MOLAP) and presents a rule-driven aggregation approach. The core of the approach is defining aggregate rules. To define the rules for reading warehouse data and computing aggregates, a rule definition languagearray aggregation language (AAL) is developed. This language treats an array as a function from indexes to values and provides syntax and semantics based on monads. External functions can be called in aggregation rules to specify array reading, writing, and aggregating. Based on the features of AAL, array operations are unified as function operations, which can be easily expressed and automatically evaluated. To implement the aggregation approach, a processor for computing aggregates over the base cube and for materializing them in the data warehouse is built, and the component structure and working principle of the aggregation processor are introduced.     

机动车安全性能检测站质量体系运行

通过对机动车安全性能检测站质量体系建立、构成的分析,阐述了质量体系运行的重要性。     

东川铁路岔河偏压-滑坡隧道勘察治理

研究目的:岔河隧道为傍山隧道,隧道拱腰及拱顶纵向开裂掉块,边墙纵向开裂外移侵限,危及行车安全.隧道区具备地形和地质偏压条件,隧洞裂缝有明显偏压裂缝特征;勘探揭示山顶连续拉张裂缝,隧洞边墙存在水平纵向剪裂.查明隧道病害原因,正确评价稳定性,预测病害发展趋势,关系整治工程方案和整治工程成败.研究结论:岔河隧道病害是由地形偏压和地质构造偏压复合作用造成并发展为滑坡隧道的典型案例.地形、坡体特殊的地质结构构造、各岩土层的地质特性,决定坡体容易形成偏压,沿层面和高角度断层面形成软弱滑动带,是滑坡形成的内因.河流侧蚀作用、降雨下渗,特别是构造运动及地震作用引发的F1高角度正断层上盘的间歇性下降运动,是滑坡发生发展重要的外在触发原因.按勘察结论和措施建议进行综合整治,可达到预期效果.