全文获取类型
收费全文 | 1788篇 |
免费 | 27篇 |
专业分类
公路运输 | 692篇 |
综合类 | 367篇 |
水路运输 | 365篇 |
铁路运输 | 331篇 |
综合运输 | 60篇 |
出版年
2024年 | 7篇 |
2023年 | 36篇 |
2022年 | 36篇 |
2021年 | 41篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 29篇 |
2018年 | 45篇 |
2017年 | 15篇 |
2016年 | 12篇 |
2015年 | 31篇 |
2014年 | 88篇 |
2013年 | 66篇 |
2012年 | 60篇 |
2011年 | 64篇 |
2010年 | 65篇 |
2009年 | 62篇 |
2008年 | 66篇 |
2007年 | 105篇 |
2006年 | 68篇 |
2005年 | 58篇 |
2004年 | 67篇 |
2003年 | 70篇 |
2002年 | 54篇 |
2001年 | 48篇 |
2000年 | 61篇 |
1999年 | 77篇 |
1998年 | 78篇 |
1997年 | 71篇 |
1996年 | 51篇 |
1995年 | 41篇 |
1994年 | 32篇 |
1993年 | 42篇 |
1992年 | 35篇 |
1991年 | 30篇 |
1990年 | 29篇 |
1989年 | 11篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 3篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 4篇 |
1983年 | 2篇 |
1982年 | 5篇 |
1981年 | 4篇 |
1980年 | 4篇 |
1979年 | 3篇 |
排序方式: 共有1815条查询结果,搜索用时 78 毫秒
771.
输水暗涵下穿地铁五棵松站工程专项监测分析 总被引:2,自引:1,他引:1
南水北调总干渠暗涵下穿北京地铁1号线五棵松站工程,隧道开挖顶部距车站底部仅为3.667 m,工程施工存在较大风险.为确保穿越施工过程中既有线的结构和运营安全,对正在运营的地铁五棵松站的隧道结构、轨道结构进行专项监测.在介绍工程概况和施工进展基础上,对监测内容、监测方法、测点布置及数据处理、监测工作实施情况、信息反馈及报警制度进行全面分析,最后详述监测及分析结果.实践证明,专项监测工作的实施确保了既有地铁1号线五棵松站的安全运营. 相似文献
772.
HACCP在动车组快餐盒饭运输中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
目的 保障供应动车组的快餐盒饭(以下简称盒饭)卫生安全.方法 将HACCP应用于盒饭的运输储存售卖各环节,对可能造成的潜在危害进行分析,确定影响产品质量的关键控制点(CCP),对每个控制点制定相应的预防措施并纠偏.结果 确定了6个关键控制点及关键限值分别为:(1)车辆运输,冷藏运输车厢内温度低于10℃.(2)卸货,冷链断链时间小于20 min.(3)库房存储,冷藏温度低于10℃.(4)转运到动车上,保温箱加冰排.(5)食品在动车上储存,冷藏箱温度低于10℃.(6)食品售卖,微波加热食品中心温度高于70℃,加热时间大于3 min/盒.结论 将HACCP应用到盒饭的运输过程,可显著提高产品卫生质量. 相似文献
773.
高广寒 《铁道劳动安全卫生与环保》2014,4(5)
目的 了解管内高铁列车配餐食品卫生状况.方法 对管内高铁列车配餐食品按现行有效标准方法进行菌落总数、大肠菌群、食源性致病菌的监测.结果 2013年监测高铁列车配餐食品182份,合格率为67.0%.不合格食品均是由菌落总数和大肠菌群超标引起.不同种类高铁列车配餐食品中,以剁椒鱼套餐的监测合格率最低,为33.3%(P<0.001).第四季度的监测合格率最低,为36.4% (P <0.001).结论 高铁列车配餐食品卫生状况不容乐观,需进一步加强监督监测管理工作,发现问题及时提出整改意见,采取有效措施. 相似文献
774.
775.
斜拉桥钢塔柱外置式钢锚箱局部应力分析 总被引:1,自引:0,他引:1
结合国内某大跨度斜拉桥,介绍了其索塔外置式钢锚箱的构造特点,采用空间有限元方法对其索塔钢锚箱节段模型进行了结构受力分析,最后指出了索塔锚固区的应力分布特点。结果表明:钢锚箱虽然板件较多,但整体性能好,索力传递流畅;该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在斜拉索索力作用下,结构的承载力满足设计要求,并具有一定的安全储备。 相似文献
776.
目的:调查北京西站创建国家卫生区(以下简称创卫)前后餐饮单位卫生设施、管理水平的变化,评价创卫工作效果。方法采用横断面调查的方法,对北京西站2006年、2009年餐饮单位卫生设施、量化分级水平的日常监督文书和调查问卷进行分析,对相关的因素进行比较。结果创卫前有冷荤食品加工能力的餐饮单位19个(43.2%),创卫后有34个(64.2%),χ2=23.6777,P<0.01。创卫前量化标化均值为67.627 8±5.5321,创卫后量化标化均值为80.179 6±4.481 0,t=-5.5050,P=0.000。创卫前后食品卫生知识知晓率比较,认为集体用餐配送食品不得在10~60℃储存和运输的由53.3%上升到76.6%,χ2=5.452 4,P=0.000。结论通过创卫工作,北京西站餐饮业硬件条件、卫生管理水平和从业人员食品安全知识有明显提高。 相似文献
777.
结合工程实际,介绍了某既有轻轨联络线拆梁工程的设计和实施情况。为了满足公路路线设计和既有联络线运营需要,需将联络线1联4孔25m预应力混凝土连续梁改造成1孔25m简支梁,本联的其余3孔梁拆除。由于改造前后结构体系由连续梁体系转变为简支梁体系,两者预应力的配束存在较大差异,需要对拆梁后的简支体系进行改造。在大量有限元计算和分析的基础上,对预应力混凝土连续梁改造利用进行了重点讨论,验证了方案的可行性和合理性。 相似文献
778.
阐明北京地铁安全运营管理的目标及其特点,认为北京地铁安全运营管理必须采用超前预防型的管理模式,谋求全过程降低整体风险的本质安全,深化"治、控、救"管理体系.详细阐述北京地铁运营安全管理的风险源辨识及其风险管理、运营过程的安全控制以及建立新型抢险救援模式、防恐处突机制等. 相似文献
779.
为降低高速动车组电制动失效的故障率,首先对高速动车组电制动的控制原理进行分析,根据典型故障数据分析及现车测试,确定电制动失效原因;其次,分析在牵引和制动工况下电制动失效对车辆的影响;最后,通过调整牵引控制单元(TCU)控制软件中的网压限制电制动力输出参数,提高电制动的可靠性。 相似文献
780.
以兰州市城市轨道交通1号线一期工程第三系红砂岩特殊地层中深基坑工程地下水处理为例,针对兰州地区红砂岩遇水易软化、崩解、流塑性强、暴露地表易风化等特性,首次提出了"上降下截"的地下水处理设计方案,总结深基坑开挖不同阶段遇到的水文地质问题,形成了在强风化红砂岩特殊地层中"拦、截、堵、排、降"的综合处理措施,以期指引类似地层的设计和施工。 相似文献