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121.
发动机台架试验的动态仿真 总被引:3,自引:0,他引:3
利用国际控制界最新流行的动态仿真软件SIMULINK采用图表输入法,建立了发动机测功器台柴动态仿真模型,给出了部分仿真结果。利用该模型,可以方便地进行稳态和动态。况下发动机台架试验仿真,为发动机稳态和动态性能研究提供了一种有效的台架试验仿真方法。 相似文献
122.
CA1092型载货汽车是在CA1091型(CA141)型汽车基础上,进一步提高承载能力、动力性和经济性而推出的新车型。 CA1092型汽车与CA1091型汽车的主要区别如下: 采用CAH102型节流杆化油器、悬浮式散热器、单缸空气压缩机、膜片弹簧单片离合器、高能无触点点火系统,提供三种传动系速比供用户选择,以使该车在特定的使用条件下具有良好的动力性和经济性。为了提高承载能力,将车厢、 相似文献
123.
汽车柴油机喷射控制单元的研究 总被引:2,自引:4,他引:2
汽车柴油机喷射控制单元是对缸内高压喷射的电子控制,其难点在于高速强力电磁阀的功率驱动硬件 和基于角度的喷射实时控制软件。本文介绍了电控泵-管-阀-嘴柴油喷射系统中电控单元的研究与开发实践。采用高频脉宽调制功率驱动电路进行电磁阀的高速强力驱动,并利用电流微分信号有效反馈了控制阀关闭始点。应用闭环控制逻辑和基于中断环的喷射控制软件实现了驱动电流的智能控制、喷射定时及油量的实时精确控制。最后通过实验证了 相似文献
124.
125.
日本铁路摆式车辆的发展动向 总被引:1,自引:0,他引:1
系统地介绍了日本铁路摆式车辆车体倾斜装置的发展动向,其中包括滚子式自然摆动装置,带滚子式控制摆动装置和带强迫控制摆动装置及其开发经过和实用化状况。文后还附表列出了世界其他国家铁路主要摆式车辆的实用化状况与参数比较。 相似文献
126.
轮对尺寸,踏面形状的自动测定装置 总被引:5,自引:0,他引:5
介绍了轮对尺寸及踏面形状自动测量的两种测量装置,该两种装置实现了省时、省力,避免了人为因素误差,是运用检修部门方便的管理工具。 相似文献
127.
128.
介绍轴承疲劳失效的预测,可通过超声波显微镜测量的V(z)曲线,测定弹性表面波声速的变化来实现。 相似文献
129.
关于单螺旋桨潜艇的倒车偏航分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文基于对艇体和螺旋桨在潜艇倒航时所受的水动力分析,阐明了单螺旋桨潜艇后退时所受到的偏航力以及方向舵舵效降低的原因,提出了相应的控制的方法。 相似文献
130.
介绍了HXN5型机车定修后柴油机碾瓦事故的特征与分类,分析了定修后柴油机发生碾瓦的原因,提出"有害杂质颗粒定向沉降导致第3主轴瓦碾瓦"理论,并据此制定了预防措施,取得初步效果。 相似文献