基于损伤模拟的连续梁主动加固设计方案研究

针对宜城汉江大桥主梁出现的较严重裂缝及下挠,根据所做的荷载试验结论以及原桥设计状况的复核计算,对主梁病害成因进行了分析,并在此基础上对主梁的损伤进行了反复的模拟与试算。提出包络设计的思路,建立包含上、下限的的加固控制模型;采用分级张拉体外索的方法对主梁进行加固处理,并对主梁刚度偏低部位增设钢桁架进行刚度补强。     

反共振振动筛的动力学参数分析与优化

本文提出了一种工作在原点反共振状态的振动筛。以此振动筛动力学模型为研究对象,对振动系统的动力学参数进行了分析,得出了对振动筛工作性能有重要影响的参数,并对其进行了优化。     

轨道交通监理管理信息系统的建设与研究

面对监理企业信息化管理日益迫切的需求,从监理业务流程与管理特点出发,采用切合实际的技术路线,构建先进的总体架构,详细设计具有考勤管理、监理项目管理、监理考核及系统维护等功能的轨道交通监理管理信息系统。该系统自投入使用以来,解决了传统监理工作中管理效率低、信息交流不畅等问题,对提升监理服务水平和现场信息共享具有重要作用。