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61.
为认识低净空桥梁下部积沙形成机理、分布特征及影响因素,利用计算流体力学软件,构建欧拉双流体非稳态模型,对桥梁周围风沙流的运动特征进行数值模拟,并与现场结果进行对比。结果表明:现场实测数据与模拟结果基本一致,所建数值模型能够较好地反映梁体周围的风沙流运动特征;T梁迎风侧和背风侧一定范围内位于风积区,而梁体正下方则位于风蚀区;T梁周围积沙主要集中在梁体迎风侧和背风侧,但在单一风向环境下前者积沙量大于后者,且积沙量随时间的推移呈递增趋势;气流速度的衰减是T梁迎风侧和背风侧积沙的主要原因,而腹板间气流的绕流是梁底形成少许积沙的可能原因;T梁周围的积沙量与梁底净空密切相关,且随着净空增大呈递减趋势,建议风沙地区的梁底净空不宜小于5.0 m;同等条件下,箱梁周围的积沙速率明显小于T梁,风沙危害严重地区的低净空桥梁考虑采用箱梁。 相似文献
62.
作为上海轨道交通4线换乘的重要枢纽——世纪大道站,设计时涉及对已建车站的改造和新建车站两个部分,同时还要确保2号线列车的正常过站运行,设计、施工及保护等工程难度很大。重点介绍换乘站的设计及与周边环境的结合等。 相似文献
63.
随着客车行业市场竞争的日趋激烈,张批蒙皮的表面质量业已成为汽车行业企业形象的关键代表,如何提高张拉蒙皮的表面质量成为各大客车生产厂家竟相研究的课题。整车张托蒙皮由于某些原因引起蒙皮大面积鼓动、变形,这时修复整车要采取更换蒙皮的办法既浪费材料又浪费人力,这时可以试用收火工艺。 相似文献
64.
<正>0 引言作为一种先进的油品计量器具,质量流量计在船舶供油领域的应用越来越广泛。质量流量计最初仅安装在大型航运公司的船上,主要用于核实接收燃油的数量和监控船舶自用燃油的消耗数量。在大型航运公司的要求和呼吁下,供油公司逐渐开始使用质量流量计作为贸易交接计量器具。作为全球供油量最大的船舶供油港口,新加坡为改变混乱的供油市场环境,维护新加坡供油市场诚信的品牌形象,新加坡海事及港务管理局(MPA)在2017年1月1日率先强制使用质量流量 相似文献
65.
<正>故障现象一辆行驶里程约为13万km的2007款本田CR-V车,客户反映该车行驶中空调突然不工作了,且车的前部冒出一股白烟。故障诊断接车后首先对车辆进行检查,发现空调压缩机附近有很多油,打开空调,发现空调压缩机不工作。经检查发现空调压缩机本身并没有什么异常,但空调系统中已经没有制冷剂了。维修技术人员怀疑是制冷剂R-134a从 相似文献
66.
招标文件质量的好坏、合同条款及相关约定是否明确、变更签证程序和制度是否完整直接影响水运工程及其配套项目工程造价控制。因此,文章首先简要介绍了工程量清单计价模式,然后结合海口港马村港区扩建二期工程电气安装工程等项目在工程量清单计价模式下做好造价控制的注意事项,可供参考。 相似文献
67.
68.
为了维持铁路设备(如车辆、轨道等)的功能,许多的人力和物力不断被投入于维修之中。本文将介绍铁路维修技术的重点。如设备监测与状态维修保养、老化预测技术等的研究情况以及今后的发展前景。 相似文献
70.
对接电子信息产业人才需求,分析就业岗位工作任务、分解专业能力,在优化课程体系、增强实践教学、完善实践教学支撑体系、培养创新思维和教师队伍建设等方面,形成高职电子信息工程技术专业学生专业能力培养路径,并付之于实践,为电子信息产业培养具有较强专业能力的技术技能人才。 相似文献