浅议铁路交通运输组织管理策略

目前,社会经济的快速发展离不开铁路交通运输。在新的市场经济的环境下,铁路交通运输要不断适应新的发展需求。因此,怎样提升铁路交通组织管理效率是现在需要重视的问题,是引发思考的问题。高质量的铁路交通运输组织管理可以节约铁路运输成本,提高铁路运输市场的竞争力。本文致力于研究改善铁路交通运输组织管理的意义,从铁路交通运输组织原则出发,提出更高效的铁路交通运输组织管理策略。     

双洞双向8车道公路隧道的方案比选

结合双洞双向8车道大跨度公路隧道的设计和施工,从技术可行性、经济效益和社会效益方面对3个备选方案进行了比较,并采用综合评分法进行了定量化评价,推荐采用暗挖分离式小净距隧道方案,可以在确保隧道交通功能的前提下,实现经济效益和社会效益的双赢。     

灵敏的"非洲小狐"轮式装甲侦察车

非洲小狐是一种生活在非洲沙漠地区的小型动物。它的大耳朵除了利于散热外,还能起到汇聚声音的作用,使它能够敏感地捕捉到猎物的信息。德国新近研制的一种轮式装甲侦察车就借用了这种小动物的名称,用以逐渐替代自20世纪70年代起装备的“山猫”轮式装甲侦察车。“非洲小狐”由德     

钱江隧道盾构段内部结构设计

钱江隧道是高速公路项目——钱江通道及接线工程的过江隧道段,是整个工程的关键性控制工程.根据钱江隧道的净空断面、建筑界限及横断面布置,主要内部结构为行车道板、路面、烟道板、泵房、疏散滑梯、救援楼梯、防撞侧墙.通过对内部结构的合理布置及设计,钱江隧道的盾构段满足了隧道的总体工期需要,解决了同步施工的难题,取得了较好的技术及...     

浙江省高速公路特长隧道运营通风土建结构的设计实践

特长隧道的运营通风问题已成为制约特长公路隧道设计和建设的控制性技术之一.对浙江省4座高速公路特长隧道的营运通风土建结构的设计做了介绍,包括总体设计、地下风机房、联络风道、运输通道、逃生通道、竖井、风塔的结构.并根据建成隧道的运营情况,提出进一步改进的措施.     

起重机工字型截面梁结构优化设计探讨

通过分析起重运输机械中常用的工字梁截面的破坏形式以及校核强度和稳定性的方法,找出工字梁截面设计中主要的影响因素,从而得到优化设计的理论依据.选择合理的腹板及翼板的宽度和厚度,可以使截面应力均匀分布,进而节约钢材.     

轴与轴孔接触计算在Ansys中的简化

实际工程中,轴或轴孔受力,通过接触,把力传给另一方,传力的过程是一个接触受力过程.在用有限元分析此类问题时,为了节约计算时间,常用简化处理方法.使用不同的处理方法,耦合点附近的应力结果有较大的不同,得到的轴孔处应力有较大区别.应选用哪种方法处理此类问题值得探讨. 本文根据某大型圆形料场堆取料机的堆料机前耳板的实际尺寸和受力情况,分析载荷从拉杆通过轴传递到臂架耳板的过程.这里选取5种比较有代表性的方法来研究(见表1).     

软土地基上高速公路路基扩建加宽中的关键问题

随着交通量的迅速增长,部分建成通车的高速公路又面临着扩建加宽的问题。在软土地基上,高速公路路基的加宽工程要考虑路基的整体稳定和差异沉降问题。因为新路基的建设会引起路基边坡失稳和新老路基的差异沉降,所以软土地基上高速公路路基加宽的关键问题就是如何减小新老路基之间的差异沉降,并保证新老路基之间的有效连接。本文就此问题进行回顾和总结,并在此基础上提出几点建议。     

公路土工合成材料测试中存在的问题与建议

随着土工合成材料在公路工程建设中日益广泛的应用,土工合成材料的测试技术在设计和施工中显得尤为重要。本文总结公路土工合成材料测试中存在的问题,分析了抗拉强度的判定、拉伸速率、取样方法及夹持部位对拉伸试验结果以及剪切速度和试验方法对界面摩擦试验结果的影响,指出渗透试验中法向加载与试样厚度确定方法之间的矛盾,并针对存在的问题提出一些建议。     

加筋土支挡结构侧向位移的有限元分析

侧向位移是影响加筋土支挡结构应力状态的重要因素。本文采用有限单元分析的数学方法，应用弹性非线性邓肯—张模型，对一加筋土支挡结构的侧向位移进行了分析，并在计算过程模拟了逐层施工，计算结果与实测结果的分布形态基本一致。进一步研究表明，筋材的刚度、间距、加筋体的形状以及局部超载的作用对加筋支挡结构的侧向侧位移有显著的影响，在加筋土工程设计时应把筋材刚度、间距、加筋体的形状以及局部荷载的作用作为主要因素加以控制。