对我省公路连体隧道设计的浅析

通过介绍和总结近年我省连体隧道修建过程中的施工方法、防排水设计等方面的一些经验教训，结合结构设计和施工两方面，对连体隧道设计的发展优化作进一步分析，以期对未来的设计工作有所裨益。     

广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试中执行失败的解决方案

广州地铁3号线首通段车站火灾模式调试过程中,出现火灾模式执行失败,主要原因在于风阀延时保护模块动作切断电源。对发现的问题及故障原因进行了详细分析,讨论了机电设备控制系统与智能低压的通讯、风阀的控制原理,提出了解决方案。     

封装OpenGL功能的C++类的设计

利用C 语言的面向对象特性对OpenGL功能进行了封装，使其能够方便地与Visuak C 的MFC相结合；采用了面向对象的技术进行了程序设计；与传统的OpenGL与Visual C 相结合的方法比较，新的封装技术保持了部分功能的独立性，有利于软件的维护和二次开发。     

无证开快车 三人把命丧

1月28日新春佳节之际,湖南炎陵县刘华等三名男青年却因无证驾驶两轮摩托车造成交通事故而全部死亡.     

DMIS车站分机系统的防雷保护

分析了DMIS车站分机系统的防雷保护点，研究和探讨了其电源线路、采样线、通道线的布放、屏蔽及接地方式，最后介绍了防雷保护器的选择。     

钢轨打磨控制系统设计

以钢轨打磨控制技术为研究对象,分析了PID控制算法的基本原理,通过对比位置式和增量式PID2种算法的异同,提出了基于增量式PID控制算法的钢轨打磨控制系统设计方案,详细介绍了该控制系统的硬件原理和软件流程。通过搭建试验平台,测试了新设计的控制系统的基本功能和性能。测试结果表明:基于增量式PID控制算法的钢轨打磨控制系统能够实现稳定可靠打磨,控制精度高、调节时间短、实时性高、打磨效果良好,具有很好的市场应用前景。     

宁波甬江沉管隧道大修设计与施工

甬江沉管隧道是我国最早建设的沉管隧道,处于淤泥质软土地层和大回淤感潮河段。该隧道在安全运营11年后,对包括沉管裂缝、引道结构裂缝及渗漏水、引道横撑结构缺陷、路面结构、隧道排水系统等土建设施进行了大修设计和施工,并对通风、照明等机电系统进行了全面升级改造,同时针对备受关注的沉管段沉降安全问题提出了沉降控制策略。通过大修工程的实施,改善了隧道的运营条件,提高了隧道结构的安全性和耐久性。     

电机驱动模式下汽油机直接起停技术

在捷达轿车进气道喷射发动机的基础上搭建了试验台架,对原机ECU在发动机不同起动状态下的喷油、点火以及排放进行试验研究.结果表明,热机状态下的高速起动可以显著减少起动初期供给的喷油量,同时也可以减少点火能量;汽油机热机状态HC、CO排放要低于冷机工况;高速工况CO的排放要低于低速工况;汽油机无论是哪一种起动状态,NOx排放都处于一种较低的水平     

将大学生创业引入县域的必要性分析与建议

围绕县域经济发展缺乏人才和大学生创业困难的现实状况,提出通过政策扶持、政府引导、县校合作等方式将大学生创业者引入县域经济中,从而为县域经济发展提供助力并改善大学生创业困难的现状,同时给出了有关建议,以期改善大学生创业状况,推动县域经济加速发展。(注:文中大学生是指全国普通高校在校生及毕业2年内的毕业生。)     

面向新能源时代的汽车用钢EVI工程技术发展

由于能源和环境问题,全球新能源汽车产业得到快速发展,而高强钢由于其高强度、可加工性、高性价比优势,其在新能源汽车上的集成应用成为业界的焦点领域。基于供应商的早期介入（EVI）理念,上下游产业链先后开展了多款钢制轻量化车身项目,如浦项PBC-EV、蒂森In-car、安米S-in motion、宝钢BCB系列和马钢MCEV等,主要围绕车身及电池包等主要部件。未来随着汽车产业电动化、节能减排政策的实施以及关键技术的成熟,先进高强钢在汽车轻量化领域将发挥更大作用。