高速公路机电系统防雷设计

基于雷电种类及其防护方法，对高速公路机电系统防雷区进行级别划分，并做相应的防雷器选择配置，然后从高速公路机电系统建筑间、建筑内和外场设备入手，分别进行相应的接地与屏蔽设计。     

轮胎动特性试验模态分析

本文探讨了对轮胎进行模态试验的方法，并对两种不同特性的轮胎进行了两个方向的激振试验，并在每向激振情况下提取了各阶的径向和切向模态振型。对比所获得的模态参数，可看出两种轮胎的模态参数明显地表征了它们的不同宏观特征。     

制动噪声试验方法及模糊评价

本在大量道路试验的基础上，针对制动噪声随机性大和重复性差的特点，提出了一套关于制动噪声测试的试验方法和评价方法，该评价方法应用了模糊数学的原理，对制动噪声进行模糊综合评价，最终给出汽车的总评分和评语，具有明显的分辨率，这种模糊综合评价方法出同样适用于汽车其它性能的综合评价和汽车的总评分。     

8月份全国部分中心城市主要汽车品种价格及趋势

金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 一 ┃ , ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃\巡芝坠警区 ┃北 ┃天 ┃南 ┃长 ┃太 ┃杭 ┃ 西 ┃ 济 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━━┳━━━┫┃享型、心 ┃乐 ┃津 ┃尿 ┃春 ┃原 ┃州 ┃ 南 ┃ 南 ┃…     

12月份全国部分中心城市主要汽车品种价格及趋势

金额单位:万元┏━━━━━━━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━━┳━━━━━━┳━━━━━━┳━┳━━━━━━━━━━┓┃、弋旦销裔\地区 ┃北 ┃天 ┃ 南 ┃ 长 ┃ 太 ┃ 长 ┃ 杭 ┃ —— ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ 石 ┃ 贵 ┃ 上海 ┃ 成 ┃ ┃销售情况 ┃┃ ┃ ┃ 1 ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┃ ┣━━┳━━┳━━━…     

桑塔纳五档变速器总成的开发

概要介绍桑塔纳五档变速器总成的开发过程及其技术性能参数，着重介绍了该产品开发的难点，并与桑塔纳四档变速器的性能，结构作了对比。该产品业经上海大价ＯＴＳ认可，指应用于上海大众桑塔纳２０００型新轿车上。给出了桑塔纳轿车变速器总成传动简图。     

车辆悬挂阻尼的微机控制

本文在自适应控制理论的基础上,提出了一种车辆悬挂阻尼自动调节的微机控制方法。重点讨论了该系统的模型、执行机构与传感器以及整个微机控制系统。最后进行了阻尼微机控制的试验分析与仿真计算,结果表明:该控制系统是可靠的,能使车辆的振动特性得到明显的改善。     

用第二定律研究排气系统的优化

已经建立了一个用第二定律分析涡轮增压柴油机排气过程的Fanno方程的模型,这个模型被用来确定在气门处和排气管内的可用能消耗量,并研究各个系统参数对这些排气系统损失的相应数值的影响。 本文论述了模型方程及其在排气管直径优化选择上的应用,并示(?)有关数据。这些数据表明排气管摩擦、涡轮效率、涡轮功率输出、气门流通截面、压缩比、转速、负荷及空-燃比对排气系统内可用能消耗的影响。     

应用测力延度试验评价改性沥青的低温性能

低温开裂是低温地区沥青路面发生的主要病害,而沥青结合料的低温抗裂性能是病害的主导因素,因此选择合适的评价方法和合理的评价指标显得尤为重要。本文主要对6种SBR改性沥青进行测力延度试验、常规技术指标试验以及SHRP的弯曲梁流变仪试验,通过将FDT与常规技术指标试验、SHRP的弯曲梁流变仪试验进行相关性分析,验证了应用FDT评价改性沥青的低温性能经济合理性以及采用粘弹比RV E、拉伸柔度f、屈服应变能E作为评价指标的正确性,同时也对其拉伸机理进行了研究分析。     

进一步降低汽车尾气排放关注环境(二)排放(1)

隶属日本环境省的中央环境委员会干2002年4月发布第五号报告——《未来降低汽车尾气排放的政策》，根据报告中的建议，日本政府将从2005年10月起执行新长期汽车尾气排放法规，这一限值将会是全球现行应用限值中最为严格的。数十年来，日本的汽车排放限值一直是全世界汽车排放限值中最严格的法规之一。尽管这些限值曾在环境污染程度稳定下降方面做出过贡献，但在一些大型城市里，