红旗世纪星（CA7202E3）发动机维修实例（续）

故障6:发动机怠速不正常,有时忽高忽低,不能保持正常怠速。 首先用修车王工具检测,无故障码显示。由ECCS作原理得知,怠速转速是根据冷却液温度传感器信号及控制单元内预先存储的怠速目标转速计算得出的。当空调及动力转向加入、电瓶电压低、水温过高时,ECM要对怠速转速进行修正。仔细检查影响怠速修正的上述因素,未见正常,看来故障还是在ECM控制上。     

捷达AHP发动机故障实例及分析

一汽-大众公司生产的捷达轿车装备AHP发动机,它采用国际先进的20气阀、横流缸盖谐波进气系统以及德国博世公司的发动机管理系统,能够对怠速、喷油、点火进行自动学习并加以记忆,同时选择最佳喷油及点火时刻,它的自诊断功能能将故障信息自动存入电脑,以便日后查询。 从本期开始,“国产车维修实例”栏目将对捷达AHP发动机的一些故障实例进行分析,并提出解决问题的具体方法,希望对捷达车型的维修作业有所帮助。     

基于B／S模式的华中电网地理信息系统的开发

简要叙述了基于B/S模式的华中电网地理信息系统建设的必要性，重点介绍了GIS系统基本结构及其应用系统的开发。     

"罗马假日"经典重演

世界越来越小,全世界同刮复古风,一款“罗马假日”能否让你体会午夜梦回的浪漫?     

非惯性试验台实现惯性制动条件摩擦材料制动试验的测控系统研究

列车制动条件下材料的摩擦性能测试是研制高性能摩擦材料的必要手段。在非惯性试验台上,为实现测试摩擦材料定速和惯性两种速度条件下的摩擦性能,通过构建速度变化模型,利用变频调速技术,提出了兼顾这两种模式的控制方法,并应用虚拟仪器开发平台LabVIEW构建基于PC机的数据采集和控制系统。对于定速检测,系统给出恒定电压信号实现电机恒速运行;对于惯性检测,系统依据构建的列车速度时间方程给出变化的电压信号实现电机变速运行。测控系统运行结果表明:定速和惯性两种功能满足了摩擦材料性能的测试要求。     

连云港厚海淤泥微观结构特性研究

借助扫描电镜进行厚海淤泥的微观结构特性研究,探讨连云港厚海淤泥的微观结构及工程特殊性,并分析了厚海淤泥的微观结构特征与其工程特性的相关关系。结果表明:连云港厚海淤泥中粘土矿物成分主要为高岭石,其次是伊利石,蒙脱石,其具有一定的胀缩性、触变特性及高压缩性,是一种粒状与片状共存结构体系,属于基质状结构;土颗粒之间联结主要依靠粘粒和水溶盐结晶体之间的胶结作用,前者起主要作用;聚集体间孔隙是连云港厚海淤泥中孔隙的主要存在形式,在淤泥土内不仅所占比例较大,而且连通性较好;厚海淤泥的微观结构特征与其工程特性有着直接的联系,从某种程度上可以从微观结构特征推测其工程特性。所得结论为连云港及类似厚海淤泥分布地区的国道新建或改扩建过程中地基处理提供了理论基础及参考依据,并有助于软土地基变形机理和地基处治技术的研发。     

小鸟爱心 温暖儿童

孩子们见证了三年来小鸟公司对他们关爱。现在学校完全改变了过去的落后面貌,师生们永远不会忘记在他们最困难时,是小鸟给了他们无私的援助。爱心没有停止,而是一直在延续……"六一"前夕,由共青团山东省委、山东省少工委、山东教育电视台和天津泰丰小鸟电动车业有限公司联合举办的与"心愿直通车"偕行启动仪式,拉开了"温暖2013少年儿童关爱行动"的帷幕。整个活动分别在山东定陶、平邑、安丘等地展开,帮助当地100个孩子实现微小心愿,并帮助一个农村学校实现一个大心愿。     

船体钢板切割温度场的有限元数值模拟探究

为了探究船体钢板切割温度场的有限元数值模拟,在分析了钢板切割温度场的基本理论的基础上,通过几何模型建立,网格尺寸的划分,材料特性,基于生死单元的热源模型,载荷和边界条件的具体分析,建立了钢板切割的温度场的有限元模型.经过初步计算,证明了数值模型的可行性,并初步得出了一些基本规律.