途胜4WD越野车发动机怠速不稳故障

故障现象 一辆2004年四轮驱动的北京现代途胜越野车，装备了2．7L型号为G6BA的V型6缸发动机、手自一体自动档变速器，累计行驶里程10．5万km。发动机怠速运转，明显感觉不稳；车辆行驶时，有时发动机故障指示灯亮；同时，发动机的动力性有所下降，每百公里油耗增加约2L。该车已过6万km的保修期，到过2个修理厂检修，但都未能完全排除故障。     

4 990载重吨原油轮主推进系统及机舱自动化设计

介绍选择4 990载重吨油轮主推进系统推进型式的思路、设备选型论证及机舱自动化功能.     

探讨考核客车抗滚翻强度的方法

通过对比分析国内外为考核客车上部结构抗滚翻强度所采用的试验和计算方法，探讨为保证客车滚翻安全性应采取的措施，并提出在现阶段可以用成熟的有限元静力分析方法，初步评价客车的抗滚翻强度。     

阳茂高速公路绿化设计

通过分析高速公路绿化设计要点．介绍阳茂高速公路绿化设计中综合运用公路技术和风景园林、环保、社会人文学、心理学、美学等多门学科原理。利用多元文化内涵的绿色空间优势．建成绿色“时间通道”，塑造立体、流动、多彩的生命空间的设计要点。     

EGR对乙醇HCCI发动机燃烧影响的模拟研究

在乙醇HCCI发动机中，随着EGR率的提高，燃烧始点提前。并且在引入EGR后，燃烧变得柔和，有效地避免了爆震的发生。但由于引入EGR后缸内燃烧温度升高，使得氮氧化物的排放增加。加入EGR后，混合气中二氧化碳、水、惰性气体等成分浓度的变化对燃烧有一定的影响。在增加混合气中二氧化碳和水的含量后，缸内的压力和温度都有所降低，且着火始点也都有延迟。混合气中惰性气体的作用则相反，惰性气体使得燃烧始点提前，且缸内压力、温度都升高。     

60m＋100m＋60m箱形连续梁悬灌施工技术

连续梁悬臂浇筑施工中的重点是墩梁的临时固结、挂篮的设计施工、悬浇过程中的线型控制和体系转换。本文结合德胜路跨铁路立交主桥60m 100m 60m连续箱梁的悬浇施工，对这几方面进行了研究和设计，并对位于平面曲线上的连续箱梁的悬浇施工技术进行了初步探讨，并取得了一些经验。     

塔头沼泽湿地的路基设计与处治方法

通过对东北山区塔头沼泽湿地的形成和特点进行分析,并结合具体工程实际,从路基设计的角度提出保证路基稳定的处治方法。     

异构数据库系统中的Oracle与SQL Server数据共享技术

介绍了Oracle异构服务,实现Oracle与SQLServer之间的数据共享,提高了异构数据库系统的应用灵活性.     

神华包神铁路管理信息系统简介

2002年呼和浩特铁路局电子信息技术处抽调技术人员帮助地方铁路包神、集通两个公司建成覆盖全公司主要站段的计算机网络系统,并研制成功适合地方铁路使用的管理信息系统。 包神铁路地方铁路,全长72km,17个车站,设计运量1000万tn,日均到达、发送货车19列,管内货车36对,客车3对。 系统目标通过计算机网络实时收集列车、车辆及所送货物的动态信息,实现对列车、车辆及所送货物的实时追踪管理。为运输措挥和管理提供及时、完整、准确信息,提高公司运输效率和管理水平。