利用车载RTGPS进行铁路既有线动态测量

本文对实时ＧＰＳ（ＲＴＧＰＳ）系统作了一些介绍，重点探讨了将其置于列车上进行实时动态既有线测量的可行性、所用方法以及需解决的一些问题。在理论上进行了分析，并结合国外的一些试验对ＲＴＧＰＳ测量的精度进行了验证。得出结论：利用车载ＲＴＧＰＳ进行既有线测量，简单易行、效率高、精度高。     

应用润滑油品分析技术快速诊断内燃机故障

天津港每个装卸公司至少拥有100台以上的装卸运输机械，对这些机械全部从投入使用开始进行磨损监测，既不现实也没必要。对同一车型制订一个相同的磨损监测台时标准也是不合理的，因为同一车型的各台车之间，即使工作时间相同，由于制造质量或操作使用等原因，其内部磨损也可能有很大差别。所以根据港口企业的特点，科学地确定每台车的异常磨损跟踪监测时机，是进行状态监测、普及港口机械按需修理的前提条件。     

万众一心抗非典 迎难而上促发展

在当前抗击“非典”这个没有硝烟的战场上,领导干部和全路职工在党中央、国务院和铁道部党组的领导下,充分展示了不畏艰险、勇于献身、顽强拼搏的精神品格,用科学的态度,团结协作,抗击“非典”保证了运输与生产的顺利进行。铁道科学研究院电子计算技术研究所为最大限度地保证全体员工身体健康,确保部领导要求的“零感染”目标的实现,采取了一系列积极的防范措施,所领导班子对“非典”的预防工作高度重视,成立了领导小组,全体员工一丝不苟地执行各项规定和措施,每日按时统计上报,确保无遗漏。成立了《防治非典应急预案工作组》,一手抗“非典…     

三门峡黄河公路大桥桥址区的工程地质特征及桩基设计

结合工程勘察实践，介绍了大桥址区的工程地质特征，并对基础类型的选择及地基土承载力作了评述。     

串行的多功能实时时钟芯片MC68HC68T1

本文介绍Ｍｏｔｏｒｏｌａ公司的多功能实时日历时钟芯片ＭＣ６８ＨＣ６８Ｔ１，该芯配备了串行外设接口ＳＰＩ，具有看门狗和完善的电源管理功能，文章介绍了该芯片的工作原理及与８０３接口的软、硬件设计。     

一种基于CAN总线的铁路信号灯自动安全监测系统研究

运用DSP技术，实现了铁路车站信号灯工作状况的安全性检测和控制。运用电力线载波通信技术实现了信号灯状态的远程传输和监控，采用CAN总线技术使各车站的信号灯及区间的信号灯统一纳入一个网络管理系统中。本文描述了系统的原理，给出了系统的硬件电路和算法，实验表明该系统具有实时性和稳定性的特点。     

舵减横摇技术研究

本文介绍舵减横摇的基本原理，控制器的设计方法以及船模和实船的舵减横摇试验结果。试验结果表明：在舵机速率为１０°／ｓ左右情况下。舵减横摇的减摇效率可达５０％以上。