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31.
32.
基于全站仪的既有铁路测量技术系统探讨 总被引:1,自引:1,他引:0
PDA掌上电脑设备配合全站仪的既有铁路测量新方式实现了测量一体化,并可及时处理测量数据,可方便地进行野外测量,减轻劳动强度,减少因测量原因或人为操作失误所导致的错误数据,保障了在比较危险的铁路测量过程中,测量人员、仪器设备和测量数据的安全。 相似文献
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电气化铁路中的不平衡电流,尤其是电网冲击干扰电流,已经成为轨道电路系统主要的干扰源,如何减少冲击干扰的影响成为越来越紧迫的课题。FFT是在轨道电路信号特征参数提取中普遍使用的解调算法,只是FFT有其自身的局限性,不能对非平稳信号进行分析,而小波分析方法是一种时频分析方法,可以将高频信号和低频信号分离,在处理非平稳瞬时信号时有明显的优势。本文以高压不对称脉冲轨道电路为例,提出一种基于小波分析提取高压不对称脉冲信号特征频率的算法。通过计算机仿真,此算法不仅具有一定的抗干扰能力,而且具有较高的精度。 相似文献
34.
基于模糊神经网络的轨道电路故障诊断方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
将模糊神经网络FNN(Fuzzy Neural Network)理论引入轨道电路的故障诊断应用中,在对轨道电路的故障原因进行分析的基础上,根据轨道电路的工作原理和故障特点建立了FNN故障诊断模型。模型选定了3个关键部件的电压值作为输入,4种典型的故障作为输出,并根据专家经验总结了9条推理规则。通过对样本数据的学习训练,采用一阶梯度寻优算法对模型参数进行了优化。通过计算机仿真验证,这种用于轨道电路故障诊断的FNN模型是有效的,并具有一定的准确度,为轨道电路的故障诊断提供了良好的方法。 相似文献
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36.
现在的汽车工业,车身的涂装工艺已不仅是在解决防腐、防锈及涂装的耐久性问题,他们的研究重点已转向车身的装饰效果,颜色的搭配和应具有的立体感。对于大批量生产的卡车制造业,车身的涂装装饰尤其显得十分重要,涂装缺陷的品质改进成为涂装研究的重要课题,本文着重从涂装工艺过程中出现的问题进行研究,以求得车身装饰外观有一个理想的效果。 相似文献
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前言 近几年,中国汽车工业的发展突飞猛进,2003年汽车产销量均创下历史记录,双双突破444.37万辆大关,同比增长35.2%,是国内GDP增长速度的4倍.在轿车高速增长的同时,载货车增长10.35%,客车增长15.15%.为提高竞争力,汽车制造商在进行价格战的同时,努力利用提高服务质量的方式吸引顾客,并作出服务项目承诺. 相似文献
38.
基于LMS自适应滤波的模糊控制主动悬架研究 总被引:1,自引:0,他引:1
以车辆操纵稳定性及行驶平顺性为控制目标,根据路面一车辆系统的特点,提出一种在线可调整的模糊控制算法,利用LMS自适应模块调整模糊控制器的自调整因子,改善单一模糊控制算法对专家先期经验的依赖。针对简化的车辆模型,以路面信号作为激励源,进行悬架系统的振动控制研究,结果表明提出的算法对车辆悬架系统的振动控制具有较好的适应性。 相似文献
39.
本文阐述了转向轮摆振的形成机理,分析了汽车转向定位、转向轮失衡、轮胎特性等技术参数变化对转向轮摆振的影响,提出了防止转向轮摆振的具体措施 。 相似文献
40.
主动悬架系统的连续模糊控制 总被引:17,自引:0,他引:17
在主动悬架系统中,动力装置的控制非常重要。为了能在利用较少的状态量作为反馈信号的条件下达比较理想的控制效果,宜采用连续模型控制方法来实现主动悬架动力装置的控制。模拟计算表明, 该方法可使汽车的行驶平顺性和安全性同时得到有效改善。 相似文献