基于分形维数的信号检测

传统的信号检测对信号非线性的处理方法是以线性来近似，忽略信号的非线性特性，本文人分析铁路移频信号（FSK）的分形特征出发，以相空间重构的相关维数来近似分形维数，并且以相关维数检测信号，对仿真FSK信号和实际采集FSK信号的检测均取得很好的效果。     

轮胎使用14层

注意灯光不全不上路。灯光是夜间行车安全的保障，决不能有半点马虎。因此夜间行车之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。     

基于分形维数的FSK信号检测

传统的信号检测对信号非线性的处理方法是以线性来近似,忽略信号的非线性特性.本文从分析铁路移频信号(FSK)的分形特征出发,以相空间重构的相关维数来近似分形维数,并且以相关维数检测信号,对仿真FSK信号和实际采集FSK信号的检测均取得很好的效果.     

桑塔纳轿车怠速故障两例

例一　发动机无怠速一辆上海桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新启动,发动机无怠速,只有在1 000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故障如初。     

化学为结型锚栓在隧道接触网施工中的应用

介绍了HUV化学锚固技术在隧道接触网施工中的优点，并对安装的化学锚栓进行各种受力计算，结论是在低标号混凝土中的HVU锚栓所承受荷载并不低于比其埋深长，锚栓直径大的传统自填法置入的锚栓。     

美国智能交通系统构架体系简介

制定智能交通架构的主要目的是对智能交通的设计与实施提供有效的指导，美国智能交通系统国家构体系主要包括用户服务，逻辑架构，实体架构，所需标准，所需标准，以及实施策略等内容，了解和掌握各个部分的具体内容及与其它各部分之间的关系，是从宏观上理解智能交通系统架构体系的客观需要，本文对美国智能交通系统国家架构体系的主要内容进行了简要的介绍，以便使中国的智能交通系统从业人员及科研人员能够初步了解美国智能交通系统的标准现状及标准化策略，尽管美国开展我通系统的标准化工作已有近十年的时间了，由于与智能交通系统相关的技术及需求的不断发展，其国家架构休系尚在不断的修改和完善过程中。     

浅谈预应力先张法在施工中的应用

本文详细论述了锦朝高速公路修建中，经业主认可，预应力先张法在我单位的应用。     

捷达（JETTA）轿车故障四例

轿车挂档困难；发动机过热，水温警报灯闪烁；发动机不能发动，无点火高压；发动机动力下降，行驶时加速困难。     

论江海直达散货船结构与尺度之优化

本文根据海船规范要求，分析优化江海直达散货船的尺度与结构，可供该船型的设计参考。