轮胎使用14层

注意灯光不全不上路。灯光是夜间行车安全的保障，决不能有半点马虎。因此夜间行车之前务必要对灯光进行全面检查，确认良好方可上路。     

在WTO面前的选择

中国1998年以162万多辆的产量跨入了世界十大汽车生产国的行列,但是这个信息似乎没有令多少人感到高兴。从1993年下半年开始,中国汽车工业进入缓慢增长阶段,年增长率最高不过7.3％,最低的仅2.1％,出现了生产过剩的新问题,这与1992年创纪录的增长速度49.8％成为鲜明的对比。同时从行驶在公路上的汽车来看,与国外新车型的差距越拉越大。保持沉默的中国汽车工业     

基于分形维数的FSK信号检测

传统的信号检测对信号非线性的处理方法是以线性来近似,忽略信号的非线性特性.本文从分析铁路移频信号(FSK)的分形特征出发,以相空间重构的相关维数来近似分形维数,并且以相关维数检测信号,对仿真FSK信号和实际采集FSK信号的检测均取得很好的效果.     

桑塔纳轿车怠速故障两例

例一　发动机无怠速一辆上海桑塔纳轿车在正常行驶时,转速表指针突然下降,停车后重新启动,发动机无怠速,只有在1 000r/min时才能平稳运转。检查进气系统、配气相位和点火正时均工作良好。因此,重点检查化油器。调整怠速调整螺钉、清洗化油器并吹通各油道后,故障如初。     

再次认识福特生产方式

世界汽车生产经历了单件订货手工生产方式——福特生产方式——丰田生产方式(又称精细生产方式，或精益生产方式)，并将进一步发展到大量定制生产方式。     

化学为结型锚栓在隧道接触网施工中的应用

介绍了HUV化学锚固技术在隧道接触网施工中的优点，并对安装的化学锚栓进行各种受力计算，结论是在低标号混凝土中的HVU锚栓所承受荷载并不低于比其埋深长，锚栓直径大的传统自填法置入的锚栓。     

规模为什么有时不经济?

汽车工业是典型的规模经济,但是由于各种原因,中国汽车工业的发展并没有给规模经济添彩,相反却使人怀疑规模经济到底是否有效.企业经济效益主要取决于生产成本和产品销售价格的关系,而扩大规模只是降低成本的途径之一,因此对规模经济要有深入的认识.……