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魏炜 《国防交通工程与技术》2015,13(3)
近年来,随着交通流量的增大,市政道路工程的设计宽度显著增加,与之对应的对既有铁路桥梁配合市政道路拓宽拆旧顶新的技术成为施工难题。大灰厂东路市政道路下穿京原铁路K5+315.7顶进箱涵工程中,采用既有梁桥砌筑浆砌片石,置换既有T梁桥,然后顶进施工。介绍了技术方案实施过程,实际实施效果良好。 相似文献
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目前城市慢行交通系统的规划与建设逐渐引起各界关注,但其规划内容及技术手段尚处于摸索阶段。在中等城市中慢行交通占有更高的比例,通过分析中等城市自身发展特点来规划慢行交通,使之提升城市空间功能,创建宜居环境。以渭南市为例,并在此基础上提出慢行交通系统规划的技术路线。 相似文献
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随着交通量的日益增加与桥梁服役年限的增长,在桥梁结构中不可避免地存在着表面和内部缺陷,往往具有很大的危险性,故通过一定的检测手段判断桥梁结构的安全状况极为重要,可以及时发现和排除重大的事故隐患。 相似文献
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目的进一步探讨胰腺囊腺肿瘤的影像学特征及临床应用价值。方法分析经手术和病理证实的17例胰腺囊腺肿瘤的临床表现及影像学特征。结果超声检查17例,可以显示肿瘤大小、位置轮廓,可了解肿瘤囊壁厚度、回声及有无分隔情况;CT检查15例,增强后囊肿不强化,囊壁实性结节明显强化。上消化道钡餐造影(GI)13例,可见胃肠道受压移位;逆行胰胆管造影(ERCP)3例,见胰管受压移位。结论超声和CT是诊断胰腺囊腺肿瘤的有效方法,二者结合可提高诊断率,GI和ERCP在鉴别诊断上有一定价值。 相似文献
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纳机电器件与系统的快速发展,吸引了人们对金属纳米线连接技术及其连接机理进行研究.文中采用Monte Carlo方法,对金与铂纳米线在惰性气体氛围中的头对头、边对边和头对边3种连接模型进行了连接部位界面结构形变过程和热学稳定性模拟研究.研究发现,同种连接模型中,连接部位界面结构具有相似的形变过程,惰性气体原子数密度大时,连接部位界面结构具有更好的热学稳定性;不同连接模型中,连接部位界面结构形变过程不同,同条件下,头对边模型界面结构具有最好的热学稳定性;惰性气体原子对各种模型界面结构的形变过程影响不大,但能提高界面结构的热学稳定性.研究结果为理解金属纳米线在惰性气体氛围中连接处界面结构的形成机理及其热学稳定性提供了理论参考. 相似文献
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利用CRTSⅢ型板式轨道-路基结构足尺试验模型,模拟高速列车荷载作用,进行3 000万次疲劳试验,对扣件刚度、隔离层刚度及各部件加速度的演化规律进行分析。研究结果表明:扣件动静刚度均随荷载作用次数增幅分别为116%和30%,动静刚度比呈线性增加,疲劳荷载作用到1000万次左右时,动静刚度比达到1.5;根据试验结果拟合得到隔离层刚度与荷载作用次数呈二次函数关系,相关系数为0.975,据此可以预测3 600万次时刚度达到最大值,约为初始刚度2.4倍;钢轨及轨道板加速度降幅分别为63%和34%,底座加速度增幅为54%;研究成果可为CRTSⅢ型板式轨道状态评估研究及养维策略制定提供参考。 相似文献