货物列车扣除系数计算方法分析

随着铁路旅客列车开行数量的增加,按照"以货物列车为主、旅客列车为辅"的运输组织方式计算区间通过能力的方法,已不能适应旅客列车开行数量大于货物列车开行数量的情况.扣除系数一般是以普通货物列车为基础进行计算的,当旅客列车数超过货物列车数时,现有能力计算方法的前提不存在了.为此,提出以旅客列车为基础,货物列车作为一种扣除因素加以考虑的计算方法,并对其扣除系数的计算进行分析.     

2020年世界轨道交通行业标准统计与分析

我国已成为世界轨道交通行业最大新兴单一市场,标准对轨道交通行业的发展具有战略和支撑引领作用,统计分析世界轨道交通领域22个主要标准制定机构在2020年内发布及累计在编的558项标准的详细情况,按照基础共性、工程建设、运营服务与开发、装备与技术、货运5个领域分别进行统计与分析,统计表明装备与技术标准数量最多.结合国际国外...     

熟记包车常识 提高安全意识

旅游包车是指汽车公司或旅游公司出租给以个人、单位或群体在旅游过程中以小时、天数等形式租用的服务项目,收费额度视车型、车座和旅途长短而定。     

《都市快轨交通》理事会2012年会在青岛成功举行

2012年6月8日-9日,"《都市快轨交通》理事会2012年会"在青岛黄海饭店举行,来自全国的理事单位代表、通讯员、特邀嘉宾和《中国城市轨道交通年度报告2011》作者代表等共120余人参加了会议。全国30余家地铁公司中有20家出席了会议,参会单位总数达到59家,达到     

城市轨道交通客流补偿及引导措施研究

客流预测与实际运营客流之间不断增大的差异,已经成为影响大城市轨道交通网络化运营的突出问题.深入分析这一问题存在的根本原因,着重提出在客流总量、空间分布、时间分布三种不均衡条件下,为保证城市轨道交通高效运营而应采取的客流补偿和引导措施.研究轨道交通客流成长的基本规律以及客流与线网结构之间的基本关系,提出在城市轨道交通领域应用交通需求管理的方法,最后给出网络化解决城市轨道交通运营问题的宏观思路.     

城市轨道交通乘客与车站环境交互作用特征

为了研究城市轨道交通乘客与车站环境的交互作用关系,分析了乘客在车站内的交通行为,通过对典型案例的分析,总结了乘客行为的特征.应用针对乘客行为的微观仿真建模方法,构建了不同设施配置及列车接续条件的车站环境.通过仿真试验,研究城市轨道交通车站复杂条件下乘客行为的影响因素及其作用效果,分析乘客与车站环境的交互作用特征.研究结...     

《都市快轨交通》创刊30周年暨2018年中英文刊编委会会议召开

2018年2月2日上午,由北京交通大学和北京城建设计发展集团共同主办的《都市快轨交通》杂志创刊30周年暨2018年中英文刊编委会会议在北京交通大学举行.中国工程院院士、杂志社主编施仲衡,长安大学校长、编委会主任陈峰,中国城市轨道交通协会副会长、编委会副主任宋敏华,中国城市轨道交通协会专家学术委执行副主任、编委会副主任仲建华,北京城建设计发展集团副总经理、编委会常务副主任于松伟,北京交通大学党委常委、宣传部部长蓝晓霞,中国城市轨道交通协会专家学术委秘书长、杂志社社长韩宝明,以及中英文刊副主编、常务编委、编委、特约专家、理事会领导、审稿专家、轨道交通期刊联盟成员、杂志社工作人员等50余人参加会议.庆祝大会由《都市快轨交通》编委会常务副主任于松伟主持.     

稳定土厂拌设备的动态标定分析

稳定土厂拌设备在生产前需要对计量装置进行动态标定。根据稳定土厂拌设备的计量原理,在工程实践的基础上提出了一种行之有效的动态标定稳定土厂拌设备的方法,同时对准备工作和动态标定过程中应注意的问题也作了具体说明。经动态标定的稳定土厂拌设备有利于操作员直观、方便地了解机器的运行情况以及成品料质量的好坏。