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111.
现在在街道上骑行的公升级仿赛车和其他排量的仿赛车大多是从专业赛道上的原型车发展过来的。为了能够满足日常骑行的需要,同时也为了控制成本,所以在很多地方都进行了很大的改动。无论是在动力上、行驶机构上还是在减震器的调校上都和真正在赛道用车有着相当大的差距。那么在我们购买到市售版仿赛车后想要进军 相似文献
112.
113.
经国家交通运输部人教司同意建立的“中国港口协会陆港分会”,于2014年5月16日在西安召开第一届第一次会员人会,并同期举办“中国陆港发展研讨会”。本次会议由中国港口协会主办,西安国际港务区管理委员会、赛宝恒瑞(北京)管理咨询中心承办。 相似文献
114.
116.
车用柴油机现还有部分使用湿式空滤器。以杭发6120为例,其滤清部分主要有多层细钢丝滤网组成。依据车辆发动机工作条件和工作环境不同,应适时对空滤器滤网进行清洗保养作业。但有的驾修人员在保养空滤器时,使用大量汽油对其进行清洗,而清洗后又不对滤网进 相似文献
117.
地铁及轻轨车辆的运行性能 总被引:6,自引:1,他引:5
分析地铁及轻轨车辆运行的有关性能:起动加速度、最大运行速度、牵引电动机功率、制动减速度、爬坡能力、能通过的最小曲线半径,以及这些性能对车辆设计的重要影响。 相似文献
118.
目的 研究Calphostin C对乳腺癌细胞MDA-MB-435S增殖的影响及初步机制.方法 通过观察Calphostin C处理MDA-MB-435S细胞前后细胞的生长速度、倍增时间、克隆形成率和细胞周期分布等变化,探讨Calphostin C对MDA-MB-435S细胞增殖的影响;通过Western blotting、免疫细胞化学染色和RT-PCR等方法探讨Calphostin C影响MDA-MB-435S细胞增殖的初步机制.结果 与MDA-MB-435S亲本细胞(对照组)相比,Calphostin C处理的MDA-MB-435S细胞(实验组)生长速度明显减慢,倍增时间明显延长(P<0.01),并且呈现浓度和时间依赖性;对照组和实验组细胞克隆形成率分别为(82.33±6.81)%和(22.00±1.73)%,差异有统计学意义(P<0.01);实验组细胞周期出现明显的G1期阻滞(P<0.01).Western blotting和免疫细胞化学染色结果显示,与对照组细胞相比,实验组细胞中蛋白激酶Cα(protein kinase Cα, PKCα)表达没有明显变化,但活性状态(胞质转位至胞膜)的PKCα显著减少.Western blotting和RT-PCR结果显示,与对照组细胞相比,实验组细胞中p53、Cyclin A和Cyclin B表达没有明显变化,但p21表达上调,Cyclin E表达下调.结论 Calphostin C可显著抑制乳腺癌细胞MDA-MB-435S的增殖,该作用可能与其抑制PKCα活性、上调p21表达和下调Cyclin E表达有关. 相似文献
119.
鲍维千 《西南交通大学学报》1980,(4)
本文对两系悬挂的机车车辆浮沉振动进行了分析,提出了用电子计算机求解的方法,可用来定量地分析弹簧刚度及减振器阻尼对振动的影响。这样就能最恰当地选择这些悬挂参数,使机车车辆在低速及高速都具有良好的垂向平稳性。 相似文献
120.
机车车辆弹簧表面都或多或少存在着一些裂纹,目的是为了定量描述裂纹对弹簧的影响规律。运用有限元分析软件,采用20节点单元、裂纹前缘单元采用1/4节点单元,对弹簧施加不同载荷以及改变裂纹的长度和深度进行求解,从而得到各裂纹前缘的应力强度因子。计算并分析了弹簧表面裂纹深度、长度同应力强度因子之间的关系。 相似文献