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152.
153.
美国制造商辛辛那提(Cincinnati)齿轮公司最近成功地为美国海军T-AO 187级供油舰上新的大型齿轮装置进行了满载背靠背封闭试验.新型T-AO齿轮装置主要技术指标为齿轮渗碳、淬硬并精密磨削(CHG),该齿轮装置有很高的功率比.由该公司承包提供的主推 相似文献
154.
动态状态交通分配模型及其运用 总被引:2,自引:0,他引:2
静态交通分配模型不能很好地反映实际交通状况,而动态交通分配模型计算复杂、计算量大。本文基于动态用户状态均衡条件下,提出一种动态和静态交通分配的折衷方案———动态状态交通分配模型,给出了该模型计算路段平均队列长度和平均通行时间的公式,以及动态状态交通分配算法;最后给出一个运用于正常工作日动态交通分配的例子进行模型检验及其检验的数值结果。 相似文献
155.
156.
填土地带和蓄水库区的截水墙通常采用某种类型的垂直墙。最常见墙的构筑形式是在开挖的沟槽中用泥浆护壁,然后回填粘土-膨润土、粘土-水泥、水泥-膨润土或粘土-水泥-膨润土类植物。在此类工程中,墙的施工技术、稳定性观测和使用寿命是关键。如果上述构筑达不到这些指标,则可采用与此相异或相辅的墙构筑方案,即单独利用土工膜或土工膜与上述一种或者几种标准填料相结合可确保工程更完善,环境更安全、可靠。本文介绍土工模阻 相似文献
157.
自然循环转强迫循环时反应堆功率瞬态特性研究 总被引:2,自引:0,他引:2
采用一套完整的仿真分析系统,研究了船用核动力装置一回路自然循环向强迫循环过渡时反应堆功率变化的瞬态特性.计算结果表明,初始反应堆功率水平对过渡过程有着重要的影响,较高的初始功率水平有可能威胁反应堆的安全.针对过渡过程中的潜在风险,提出了手动下插控制棒的人为干预措施.分析结果表明,该干预措施可以有效地改善过渡过程的安全性. 相似文献
158.
159.
基于改进粒子群算法的蒸汽发生器水位控制优化 总被引:1,自引:0,他引:1
核动力装置蒸汽发生器的水位控制系统,多采用串级三冲量PID控制方案.为了克服传统的控制器参数整定方法的局限性,应用粒子群优化算法对主调节器进行参数整定,获得了相对最优参数.仿真结果表明,与传统整定方法相比,这种参数整定方案得到的控制参数能使水位控制系统具有更好的控制品质. 相似文献
160.
由于发动机节气门上面的位置检测霍尔传感器受到干扰,导致在发动机负载增大时,节气门开度反而变小,发动机工作异常。根据电子节气门的功能原理进行排查分析,霍尔位置传感器输出的电压值异常,与实际设计值相背离,综合考虑开发周期、成本等因素,从优化电子节气门电路芯片的方案,解决电子节气门开度调节异常的问题,并对霍尔传感器周边环境的一般要求进行规范。 相似文献