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为进一步利用信息技术提升高速公路通行效率和服务水平,促进节能减排,国家相关部委要求各省开展高速公路联网电子不停车收费(简称ETC)的推广应用工作。从贵州省情出发,全面介绍了高速公路建设、ETC需求、ETC规划及建设等方面的情况。 相似文献
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滑动轴承(轴瓦)是内燃机的主要摩擦副之一,也是内燃机的主要易损零件之一。它关系到内燃机正常运转和使用寿命。因滑动轴承(轴瓦)在内燃机运转时。承受着交变负荷,速度高达10m/s以上,工作温度高达150℃左右。随着内燃机使用工况的不断变化,起动和停止频繁,时而发生摩擦副局部接触的混合摩擦性况,甚至还会产生短暂的边界摩擦。 相似文献
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施工总承包制是广东省交通基础设施建设中采用的一种新模式,这一模式在工程质量、进度、费用控制管理中有优越性。在表高速公路的建设中采用这一世大家进行探讨 相似文献
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“基础不牢,地动山摇”。没有强有力的基层就难以落实好各项工作。新时期,要推进公交企业持续健康发展,必须本着继承与创新相结合原则,通过抓基层、打基础、苦练基本功,真正增强基层实力,提高队伍素质,提升管理水平。近年来,大庆油田公共汽车公司继承发扬大庆精神、铁人精神,坚持从公交行业特点和企业实际出发,创新工作,强基固本,着力加强基层文化建设、队伍建设和机制建设,全公司基层建设整体水平不断提高,公司先后荣获“全国职业道德建设十佳单位”、“全国城市公共交通文明企业”和“全国建设系统企业文化建设先进单位”等荣誉称号。 相似文献
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在固—液相转移催化剂作用下,对硝基苯磺酰甲基苯及其衍生物与甲基丙烯酸酯反应,得到连续Michael加成重排羰基化产物.产物的结构特征都已通过质谱(MS)、红外光谱(IR)、^1HNMR谱和元素分析得到表征.同时提出了一个可能的反应机理. 相似文献
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本文分析了等截面直肋在肋端有传热及绝热情况下的无因次传热公式,根据肋侧毕渥 Bi 数与肋端毕渥数的比值,提出了一种新的在肋端有传热时肋传热量之近似计算方法。该方法与目前普遍采用的近似计算方法相比,精度更为提高。文中列出了在不同毕渥数及肋结构参数下,各近似计算方法和精确解的结果和误差比较。在较宽的毕渥数范围内,文中所提的近似计算方法均能较好地近似计算肋之传热量。 相似文献
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阐述压缩货车保有量的重要意义,通过对影响保有量因素的分析,针对性地提出了深化改革的举措,达到优化运输组织结构,提高运输效率,确保运输畅通、增运节支的目的. 相似文献