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411.
信号交叉口是中断车流的重要结点,其车流到达规律的准确描述是交叉口信号控制设计的重要影响因素。信号交叉口车流的到达规律是随机且多样的,并服从一定的统计规律。本文对信号交叉口到达车流的到达时间间隔的统计分析进行拟合,发现信号交叉口车流的到达规律与其变异系数的平方存在耦合关联,并得出结论如下:对数正态分布的拟合范围为0.8874~0.9904,平均拟合度高达0.9489,拟合效果最佳;伽马分布的拟合度范围为0.5352~0.9449,平均的拟合度为0.8056,拟合效果次之;威布尔分布拟合度在0.1997~0.8991之间,总体波动较大,平均的拟合度为0.616;正态分布拟合范围为0.2585~0.6671,平均拟合度为0.6252;指数分布拟合度范围是0.0365~0.4077,平均拟合度是0.2317,拟合效果最差。 相似文献
412.
多年来,我公司党委紧紧围绕企业改革、发展、稳定的大局,以领导班子和干部队伍建设、基层党支部建设、党员队伍建设为重点,创新工作,强基固本,充分发挥了基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心、促进和谐的作用,为企业和谐持续发展提供了强有力的组织保证。 相似文献
413.
故障现象 一辆长城腾翼CVT自动挡车(采用南京邦奇厂家生产的VT2型CVT),累计行驶约1.5万km,出现低速行驶时有异响的现象。 相似文献
414.
对工程项目划分工作中普通存在的问题进行了客观的分析,阐述了工程项目划分的用途与目的及这项技术工作的重要性,并对工程项目划分的具体做法,提出了一些独到的见解。 相似文献
415.
热推弯头的可靠性与管坯直径的关系 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了管坯直径对热推弯头壁厚的影响,根据对弯头受内压时应力分布状况和试验结果的分析,提出了选择热推弯头管坯直径的原则。 相似文献
416.
基于Matlab/Simulink的低功率汽轮发电机组系统仿真研究 总被引:1,自引:0,他引:1
针对一种低功率汽轮发电机组进行仿真研究,建立了汽轮机、发电机、冷凝器等设备以及水和水蒸汽热力计算的数学模型,建模以单通道、一维集总参数模型为基础,仿真模型的建立基于Matlab7.0/Simulink6.0。针对汽轮机甩负荷、冷凝器常见故障以及外部蒸汽机动性变化时汽发电机组的准稳态特性进行了仿真计算。计算结果表明,所得到的结论基本符合理论分析及现有的科技资料。论文的目的是希望建立一个能够描述低功率汽轮发电机组基本热力特性的仿真模型,展开系统的准稳态及动态特性等基础性研究工作,为热力系统的定量化设计提供分析手段。 相似文献
417.
为缓解公交线路在实际运营过程中可能出现短时瘫痪所带来的负面影响,提出了一种不同于传统公交线路设计方式的公交复线线路设计。复线模式的公交线路能够在原线路部分路段出现短时瘫痪时实现快速响应,使公交车辆转移至复线路段运营。首先,构建了以乘客出行时间最小化为目标的公交线路复线设计模式,同时依据所构建的模型特征,提出了相应的启发式算法求解。为了验证所提出模型和算法的效果,选取了绵阳一条10站点的公交线路为例进行案例验证。结果表明,相比于传统模型公交线路部分路段发生瘫痪时,公交车辆只能等待路段通行缓慢恢复,导致乘客出行时间过长的问题,通过复线设计,在原公交线路部分路段发生瘫痪时,公交车辆通过绕行至复线线路,可以使乘客总的出行时间减少43.97%。最后,为了分析不同参数取值的影响,对站点到达时间以及道路瘫痪程度进行了相应的灵敏度分析,分析结果表明,当公交运行路段瘫痪越严重,使用该复线设计的效果越好,但如果复线站点与原站点距离过远时,将会导致乘客从到达复线站点以及从复线站点到达最终目的地的走行时间增长,将会降低该方法的应用效果。因此,在应用所提出的公交复线设计时,原线路站点对应的复线站点距离不宜过远。 相似文献
418.
<正>故障现象一辆长城腾翼CV T自动挡轿车,行驶里程15,000km,低速行驶异响,该车配置的是南京邦奇厂家生产的无级变速器。故障诊断与排除维修人员通过试车对客户描述的故障现象进行确认,车辆在行驶过程中换到D挡时,行驶出现"咯咯"声,当速度达到18km/h时,声音变小。换到R挡时有相同的"咯咯"声噪音。根据故障表现对可能的故障原因做出以下判断:1轮毂轴承磨损产生的噪音;2油加注错误、进水或者油位过高、过低产生的噪音;3主动锥轮轴承磨损产生的噪 相似文献
419.
<正>5月28日上午,廊坊市交警二大队宣传民警和重点车辆监管人员深入辖区客运企业,结合天气和乘客数量、车流量变化,联合区交通运输部门对103名客运从业人员集中进行了夏季安全客运教育培训。活动中,大队宣传民警重点通报全国近期道路交通安全形势,深入剖析了"5.2"天津滨海新区死亡10人重大交通事故、"5.14"陕西咸阳市死亡35人特别重大交通事故成因,提醒与会人员必须时刻牢记遵规守法开展客运工作,否则势必导致交通事 相似文献
420.
介绍了液化气压力容器热响应仿真系统的物理模型,着重讨论了该系统的设计和开发,作为具体的仿真算例,以参数曲线的形式模拟了液化气压力容器和热响应过程。 相似文献