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552.
地震时砂土液化是造成海底管线大量破坏的主要原因之一。国际上的专家对地震液化情况进行了大量的试验和分析,得出了很多有价值的结论。现在已经有多种抗液化措施应用于实际工程,防止地震砂土液化对海底管线造成严重破坏。地震砂土液化情况下,海底管线的主要破坏形式是管线上浮。提出用翼形板加固管线进行抗液化的新措施,并通过振动台的对比试验验证了新措施的可行性。对实际工程具有重大意义。 相似文献
553.
重点分析了新会计准则实施后,借款费用准则的变化,以及借款费用准则和国际会计准则的差异,并指出了借款费用准则变化带来的影响。 相似文献
554.
广州港历史悠久,在明、清时期,就已成为我国对外贸易的最大口岸,独揽全国外贸.广州港作为我国古代海上"丝绸之路"的起点,积极发挥港口的集聚和辐油化工船舶的能力,在港口运输生产中发挥着重要的作用. 相似文献
555.
556.
BJSD—2型激光限界检测仪在隧道施工检测中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍激光限界检测仪的仪器概况、使用方法,阐述在西合铁路桃花铺二号隧道施工检测中的应用情况。 相似文献
557.
掺超混杂纤维喷射混凝土的研究 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍采用新型材料超混杂纤维代替钢纤维喷射混凝土的研究,其各项物理性能与掺钢纤维混凝土相当,但喷射技术效果优于掺钢纤维混凝土,且成本低廉,经济效益显著,很有推广价值。 相似文献
558.
559.
武广客运专线在国内首次采用CRTSⅠ型双块式无砟轨道道床,铺设跨区间无缝线路。在无缝线路铺设完成,以及长钢轨应力放散、锁定完成后即可开展轨道精调工作。轨道精调分为静态调整和动态调整两个阶段。结合工程实践从施工准备、数据采集分析及现场调整等对无砟轨道静态调整技术进行阐述。 相似文献
560.