森萨塔推出第二代差压传感器（DPS）让柴油汽车制造商满足最严苛的排放标准

领先的传感器和控制器制造商森萨塔科技开发出第二代差压传感器（DPS），这款产品凭借其在控制排放方面的精确性和耐用性而得到柴油汽车客户的重视。森萨塔燃烧和排气~rff-]全球营销经理TjmTiek评论说：“十年前几乎没有任何用于排气系统的传感器。如今排气系统非常复杂，使得汽车原始设备制造商必须不断加入传感器才能正确操作。”     

75107部队大力培养驾驶员学兵道路交通安全意识

近日，广州军区75107部队举行第一期持证和兼职汽车驾驶员培训，该部始终坚持把培养驾驶员的安全法规意识放在第一位。从第一堂理论课、第一次安全教育、第一次上车训练开始，树立“交通安全我有责，上车训练我尽责”的大交通安全观念。采取了理论讲解、参观实习、事故分析、模拟练习、阶段考核等形式，使学兵的交通安全意识明显增强。同时，还结合上级“两红”评比活动，开展“安全行车”大讨论，并为每名学兵制订了《安全行车20忌》、     

从美学复兴看Déesse的新年新举措

2021,DS美学复兴元年在沪上微雨的小楼艺术空间里这颗致美行远的法系豪华明珠以联名发布的高定香水与香薰和小而美的全新品牌营销策略将"巴黎设计""中国制造""全球车型"完美融合,着力打造精雕细刻,精挑细选新精英豪华座驾矩阵.     

沥青表面处治技术性能影响因素研究

本文对影响沥青表面处治技术性能的原材料、粉尘含量、温度、水等因素进行了试验研究，结果表明原材料的种类对沥青表面处治技术性能有不同程度的影响，集料的损失百分率随粉尘含量的增加而变大，预拌集料可有效提高沥青表面处治的路用性能，温度对沥青表处技术性能的影响很大，沥青表面处治集料残留率随着浸水时间增加而降低。     

凯迪拉克CT4

上市时间2020年4月8日上市价格23.97万—25.97万元4月8日,作为凯迪拉克"新美式豪华后驱家族"新成员的CT4车型在直播发布会中正式亮相。以入门级运动豪华轿车的定位,以及23.97万-25.97万元的售价区间,全新CT4将受众人群清晰明确地锁定在了注重潮流时尚的年轻消费者群体。     

从空间起舞到突破边界 Cadillac XT6 & Jaguar F-PACE组合试驾

作为落地售价在50到60万区间的SUV产品Cadillac XT6在家族经典巨兽凯雷德多年的熏陶之下在年轻化全新设计语言简约的氛围之中以强壮的车身比例搭配丰富的空间组合为我们呈现了具备高实用性的’"大六座豪华SUV"全方位无死角的整车打开方式。     

电动,节点已至:深度试驾奥迪e-tron

如果说特斯拉的高品质口碑可以被归结为"弯道超车"的经典案例,那么当以奥迪为首的豪华品牌们纷纷推出试水纯电领域的拳头产品,这个曾被描绘得五彩斑斓的电动车行业,势必将会迎来一个面向现实的关键节点。而奥迪e-tron,也将以悬殊差距为新人们免费送上一课。     

弱膨胀土地区隧道施工工法及塌方原因研究

为探求适合弱膨胀土浅埋隧道的施工工法,基于在建三淅高速公路李家坪隧道工程,借助三维有限元软件分别模拟了弱膨胀土地区隧道环形开挖预留核心土法及CD法开挖过程中的围岩稳定性,对比研究了围岩的受力与变形情况。有限元计算结果表明:环形开挖预留核心土法施工对软弱围岩掌子面的变形能起到有效控制,但对于控制浅埋段隧道整体沉降效果不大;相对于环形开挖预留法,CD法开挖工作面小,且各工作面封闭成环时间短,各工作面支护有效限制了塑性区发展,尤其是在隧道拱顶处,CD法开挖比环形开挖预留法开挖扰动引起的塑性区范围小很多,CD法更适用于弱膨胀土地区隧道施工。此外,根据收敛约束法的理念,推导了膨胀土隧道围岩特征曲线,结果表明:膨胀性围岩对含水率变化非常敏感,尤其是围岩变形较小时,膨胀压力可以达到塑性形变压力的数倍。综合理论推导、数值模拟和现场监测数据,分析了李家坪隧道施工时产生塌方冒顶的原因。由于雨季施工使隧址区的弱膨胀土围岩含水量增大,吸水膨胀后释放应力,隧道自稳能力下降,加上薄弱的支护体系,是造成隧道塌方的主要原因。研究成果可为弱膨胀土地区隧道施工提供一定的参考依据和实践经验。