浅析高边坡防护设计实例

锚拉格构梁是近年高边坡防护应用的较多形式之一。该文结合工程实例,浅谈高达40m以上的五级边坡支护的设计与计算。     

基于PLC技术的路灯控制系统探讨

城市路灯照明耗电量较大,设备使用寿命较短,而且现在人们对路灯的智能控制水平要求也越来越高,为了实现上述要求,可以应用PLC技术来控制路灯系统,该控制系统具有远程控制路灯开关、使用范围广、路灯使用寿命长、控制简单、稳定性好等诸多优点。     

高速公路客运探讨

立足大交通并以全国运输市场发展现状为背景，研究通道运输中高速公路客流的形成过程和其他运输方式的相互关系，分析通道各运发展趋势和结构变化特征，探讨高速公路客流预测方法和客运组织管理模式，从而为合理确定运力投放规模，优化运输组织管理和建立高速公路快速客运系统提供理论基础。     

预应力混凝土空心板梁的静载试验

介绍桥梁单梁试验的试验方法、测试手段,并通过对试验数据的分析,对单梁的质量作出正确的评定。     

组织实施江南长兴建设与发展的设想

百年"江南"将实施历史性的大搬迁,面对这样一个极具历史挑战的发展契机,文章提出,要抓住新机遇,实现历史性的跨跃;筹划新思路,把握"江南"大搬迁、大发展的总方针;勾划新举措,狠抓谋求新发展的各项措施.当代"江南"人要完成好打造"世纪精品",再铸"江南长兴"新辉煌的历史使命.     

柱式墩盖梁计算探讨

分析了盖梁计算的几种传统计算图式，并介绍了两种新的计算图式，其中等代刚度法是盖梁内力计算最合理、最简单的计算图式。     

嘉闵高架钢桥建造中焊缝收缩变形分析与对策

简述嘉闵高架大跨度三维箱型结构钢桥在建造过程中,焊缝收缩所产生钢桥变形的原因,研究制定有效工艺对策措施,在制造中控制和缓减焊接变形,确保嘉闵高架钢桥建造重点工程的施工质量。     

1250KVA船用轴带发电机励磁控制系统改造简介

我司“向泰”轮是一艘1986年4月由前东德 Ver Warwowwerft wame建造的集装箱尾机型船舶,船长：165.5m,型宽：23.05m,型深：13.4m,船舶总吨位：13769t,载箱量：950TEU。船舶主要动力系统：配备前东德VEB Diesel Motorenwerk Rostock生产的 K5SZ70/125BL船舶柴油主机一台,推进系统采用液压变螺距装置。电力系统：配备2台8VDS26/20AL-2和1台6VDS26/20AL船舶柴油辅机,驱动3台型号：S450L6885KVA无刷发电机,同时配备DGASO 5621-6N 1250KVA船用轴带有刷发电机一台。2007年,我司从船舶二手市场购入该船后,一直从事东南亚和中日韩航线的集装箱运输。船舶港内航行通常使用柴油发电机组,海上航行使用船舶轴带发电机组,以获得最经济的航行成本。     

试论山区高速公路桥梁施工技术

由于山区桥隧工程艰巨,平面半径小,桥梁纵坡大,桥墩较高,墩台位置地形陡峭,施工条件差,材料、机械运输困难,因此在进行山区高速公路桥梁设计施工时,应结合山区的实际情况,根据勘察设计实践及施工反馈情况,选择合适的山区高速公路桥梁的施工技术,加强对施工质量的研究。