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122.
荷载条件、环境条件以及沥青混合料本身性质都会影响沥青混合料的疲劳性能.而疲劳试验所得出的疲劳方程不能反映众多因素对沥青混合料疲劳性能的影响.文中将荷载间歇时间、加载频率、试验温度、沥青混合料空隙率、沥青软化点、沥青用量等6个影响因素适当组合,在MTS材料试验系统上进行了不同条件下的应力控制的疲劳试验;然后,运用遗传算法和神经网络理论来考虑各因素对沥青混合料疲劳性能的影响,得出一种较为完善的沥青混合料疲劳性能的预测模型.研究表明,这种方法是科学的和可行的,所得出的预测模型的精度较高. 相似文献
123.
对会计软件中设计恢复记账功能进行了简要分析和探讨,作者认为在会计软件中设置恢复记账轼能(或恢复记账前状态功能)在电算化会计信息系统经济业务处理发生错误的情况下有着十分重要的作用,但其使用必须设置严格的限制条件。 相似文献
124.
抗滑桩与粉喷桩联合法在软基路堤稳定中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
抗滑桩是防治岸坡、山体滑移常用的一种支档结构,但用它解决软基路堤的稳定性国内尚无先例,本文结合连云港至徐州高速公路的工程实例对抗滑桩与粉喷桩相结合在这方面的成功应用情况做了介绍,其中包括桩的受力分析、设计计算方法、适用条件等。本工程中采用的抗滑桩就是普通的钻孔灌注桩,其施工工艺简单,质量可靠,很值得在类似工程中推广使用。 相似文献
125.
126.
半刚性基层拉应力验算时双轴系数的分析 总被引:4,自引:3,他引:1
应用弹性层状理论和疲劳损伤等效原理,考虑轴距的不同,计算双轴轴数系数,得出适用于普通载重车和超限车的双轴系数公式,并与国内外设计方法的取值进行比较。结果表明:本文的计算公式方法正确,结果合理。但公式的实际还需结合野外测试进行修正。 相似文献
127.
128.
129.
130.
通过不同条件下沥青混合料车辙试验,以变形量为参考序列运用灰关联熵分析方法研究了混合料性质、荷载及温度等因素对沥青混合料高温稳定性的影响程度。研究表明,荷载、温度和空隙率对沥青混合料高温稳定性影响程度最为显著。然后,讨论了不同荷载和空隙率下的沥青混合料车辙变形规律,得到动稳定度、车辙变形与压实度、荷载应力的关系式。室内车辙试验用压实度为100%的沥青混合料来评价实际沥青路面的高温稳定性,确实高估了沥青混合料的高温抗车辙性能。 相似文献