全文获取类型
收费全文 | 366篇 |
免费 | 7篇 |
专业分类
公路运输 | 266篇 |
综合类 | 88篇 |
水路运输 | 14篇 |
铁路运输 | 4篇 |
综合运输 | 1篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 3篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 6篇 |
2018年 | 1篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 5篇 |
2013年 | 5篇 |
2012年 | 5篇 |
2011年 | 11篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 32篇 |
2008年 | 25篇 |
2007年 | 65篇 |
2006年 | 51篇 |
2005年 | 39篇 |
2004年 | 27篇 |
2003年 | 13篇 |
2002年 | 27篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 3篇 |
1999年 | 5篇 |
1998年 | 1篇 |
1996年 | 5篇 |
1995年 | 3篇 |
1994年 | 1篇 |
1993年 | 5篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 3篇 |
1990年 | 1篇 |
1989年 | 1篇 |
排序方式: 共有373条查询结果,搜索用时 15 毫秒
131.
132.
微表处路面噪音调查与研究 总被引:2,自引:1,他引:1
该文对典型微表处路面进行了车内、外噪声调查,研究了微表处路面噪音的衰减规律及其与构造深度和其他影响因素之间的关系,并给出了降低噪音的措施. 相似文献
133.
134.
135.
采用有限元软件ABAQUS分析了新路堤作为附加荷载对老路堤和地基的影响。得到了不同加宽路堤高度和宽度下新老路堤表面和地表沉降规律,并与实测资料进行了对比分析,结果表明,二者具有良好的一致性。 相似文献
136.
分析了筋材拉伸应变随铺设位置的变化及筋材嵌入老路堤的长度;研究了筋材模量对加筋效果的影响,并与实测结果进行了对比。分析结果认为,筋材应变随铺设位置从路堤底部上移逐渐变小,建议新路堤加两层筋,一层在底部,一层在中部,筋材须嵌入老路堤一定长度。 相似文献
137.
138.
139.
柔性基层沥青路面在我国高等级公路上的应用日益广泛,但目前仍缺乏系统的柔性基层沥青路面设计方法.该文通过UTM4试验系统进行了4种级配沥青稳定基层混合料的三分点小梁弯曲疲劳试验,选择模量和沥青饱和度作为沥青稳定基层疲劳性能的关键影响因素,对不同级配的沥青混合料疲劳试验数据进行多元非线性回归分析,建立了沥青稳定基层多参数疲劳模型.根据对我国柔性基层沥青路面的使用寿命调查获得的设计弯沉与累计当量轴次的经验关系式,计算了沥青稳定基层实际疲劳寿命.将其与室内疲劳试验结果进行对比,认为现场修正系数应取为355,从而得到了柔性路面沥青稳定基层的疲劳设计准则. 相似文献
140.
沥青再生剂扩散机理与扩散模拟试验研究 总被引:2,自引:0,他引:2
从扩散理论入手,分析再生剂与旧沥青之间的扩散机理.认为温度、再生剂性质和沥青性质是影响沥青热再生中再生剂扩散能力的3个重要因素。通过旧沥青向新集料的扩散模拟试验,分析了拌和时间、施工温度、再生剂量、旧沥青量对旧料扩散转移的影响。 相似文献