汽车电器引发的疑难故障9例

例1一辆北京BJ2020型吉普车，行驶中排气“发吐”，且车速提升不起来。从油路、电路到配气机构逐项进行检查，最后发现是第一缸高压线有缺陷，加上配气凸轮轴的一缸排气凸轮异常磨损，导致该缸工作不良，出现“断火”现象。由于上述原因破坏了配气相位，使该缸排气不畅，气缸内的残余废气增加，进气量减少，导致燃烧不完全，燃烧室内大量积碳，使油耗增加，排气“发吐”，冒黑烟。     

鱼雷弹道的计算机空间显示技术

本文系统地介绍了鱼雷弹道空间立体显示的原理和方法。，编制了相应的程序。实践结果表明，这种方法能达到更好的视觉效果，具有一定的推广和使用价值。     

龙门隧道的加固整治及稳定性评价

针对龙门隧道的特殊地质条件、施工中和完工后出现的各种病害现象，分析病害产生的原因及性质，在隧道投入运营前分别采取相应的加固整治工程措施治理病害，并对加固整治后隧道的稳定性进行监测、分析和评价。     

乘用车加油性能仿真

为了解决乘用车加油提前跳枪问题,并了解瞬态加油过程流场情况,对某乘用车加油系统进行瞬态CFD计算仿真.运用VOF多相流模型来模拟加油过程中的液相与气相,计算考虑了加油速度及加油枪装配位置对加油性能的影响,并且对比了加油管与带油箱及除气管的加油系统的结果差异.结果表明,加油枪与加油弯管的装配位置是影响加油性能的关键因素;加油速度的敏感度相对较低,但减小加油速度有利于降低提前跳枪的风险;加油初期油箱内压力变化较小,对加油管内流动影响甚微.试验结果表明,仿真结果与试验结果吻合较好,CFD仿真技术可用作缩短加油系统设计与匹配周期的有效工具.     

UUV水下搜索问题建模与仿真

当前通常利用潜艇搜索模型计算研究UUV的搜索能力,然而UUV等小型水下平台在能源及尺度方面受限,其声呐数量较少且配置位置相对受限,若不加区分的采用潜艇搜索模型,将忽略UUV搜索扇面对搜索能力的约束,进而影响搜索能力的计算。本文基于搜索论相关内容,给出随机搜索中相对速度的计算方法,确定相对速度方向的概率分布,区分首部声呐和舷侧声呐提出了搜扫宽度的计算方法,从而建立一种针对UUV或其他受搜索扇面影响较大的水下平台搜索模型,并针对巡逻线搜索和随机搜索两类典型问题对模型进行仿真验证。仿真结果表明模型可靠,相关结论可应用于UUV搜索问题的研究,也可应用于其他具有相似特点的水下机动平台搜索问题。     

高速公路路堑高边坡病害的综合治理

介绍了漳龙高公路K67＋955－K68＋005段路堑高边坡病害概况，从边坡的地形条件、地质基础、变形现状、产生原因和病害性质等方面阐述其病害特征与规律，提出边坡清刷滑体和多种防护加固相结合的综合整治工程措施。     

铁路新客站(十一)——广州南站

随着武广高速铁路的建成通车,一批铁路新客站相继投入使用。这批新建成的铁路客站不仅为旅客的旅行提供了舒适和便利,更成为了各大城市的新地标。其中,武汉站和广州南站作为千里武广的重点车站,更是实用性与艺术性的完美结合。在2008年第5期中,本刊曾对武汉站进行过介绍。而在本期,就请读者跟随我们,一起领略广州南站的风采。     

漓江旅游客船防抗雷雨大风的稳性分析

文章针对漓江旅游客船易受雷雨大风袭击的事故特点,分析了雷雨大风的形成原因,探讨了航向、风向、流向对航行安全的影响,建立了漓江旅游客船防抗雷雨大风的稳性衡准式,并提出了客船防抗雷雨大风的注意事项。