全文获取类型
收费全文 | 93篇 |
免费 | 1篇 |
专业分类
公路运输 | 46篇 |
综合类 | 4篇 |
水路运输 | 18篇 |
铁路运输 | 16篇 |
综合运输 | 10篇 |
出版年
2024年 | 1篇 |
2023年 | 2篇 |
2022年 | 7篇 |
2021年 | 2篇 |
2020年 | 4篇 |
2019年 | 3篇 |
2018年 | 3篇 |
2016年 | 2篇 |
2015年 | 2篇 |
2013年 | 3篇 |
2012年 | 3篇 |
2011年 | 5篇 |
2010年 | 11篇 |
2009年 | 5篇 |
2008年 | 2篇 |
2007年 | 1篇 |
2006年 | 5篇 |
2005年 | 5篇 |
2004年 | 6篇 |
2003年 | 2篇 |
2002年 | 3篇 |
2001年 | 4篇 |
2000年 | 9篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1994年 | 1篇 |
排序方式: 共有94条查询结果,搜索用时 812 毫秒
31.
总结分析了现有多年冻土地区公路处置措施,对热棒、保温法、碎石路基、碎石护坡等处置措施的原理、效果进行了阐述。 相似文献
32.
为了解决乘用车加油提前跳枪问题,并了解瞬态加油过程流场情况,对某乘用车加油系统进行瞬态CFD计算仿真。运用VOF多相流模型来模拟加油过程中的液相与气相,计算考虑了加油速度及加油枪装配位置对加油性能的影响,并且对比了加油管与带油箱及除气管的加油系统的结果差异。结果表明,加油枪与加油弯管的装配位置是影响加油性能的关键因素;加油速度的敏感度相对较低,但减小加油速度有利于降低提前跳枪的风险;加油初期油箱内压力变化较小,对加油管内流动影响甚微。试验结果表明,仿真结果与试验结果吻合较好,CFD仿真技术可用作缩短加油系统设计与匹配周期的有效工具。 相似文献
33.
根据乌石山隧道的特殊地质条件,采取在中部地带增设斜井作业施工辅助坑道,增加隧道的施工面以加快施工进度。介绍斜井的平面、纵断面、净空、支护砌结构以及井内设施的设计方法和要领,总结施工采取的技术措施和施工注意事项。 相似文献
34.
本文根据企业运输面临的困境,阐述了企业运输的改革思路;单车利润承包是企业运输改革发展的产物,也是整体扭亏解困的重要途径;并提出单车承包措施等。 相似文献
35.
36.
山区高速公路环境影响及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
根据山区环境和地形特征,阐述山区高速公路的工程特点和环境影响的主要问题,分析建设期和营运期的环境影响因素,提出相应的环境保护对策及管理措施。 相似文献
37.
分析山区普通公路建设对自然环境、生态环境、社会环境所产生的影响特征,提出在公路建设前期、勘察设计、施工、运营各阶段环境保护措施与对策。 相似文献
38.
39.
六、系统联网和PR号
1.联网图
拓扑图和系统联网,如图25所示.
2.相关控制单元的任务
(1)FlexRay上的控制单元
驾驶辅助系统控制单元 J1121:
◆是新驻车转向辅助系统的主控制单元
◆读取超声波传感器的测量值
◆读取车周摄像头的图像数据
◆处理车周摄像头图像并在其中寻找物体
◆不断地将与系统相关的传感器... 相似文献
40.
列车运行诱发环境振动及其对临近在建桥梁的稳定与安全影响是一个复杂的工程问题。以邢台市龙泉大街邻近铁路钢-混混合梁转体桥梁施工为研究背景,采用现场试验方法,开展列车诱发振动对大跨度混合梁桥转体施工影响研究。研究结果表明:随着振源距离的增大地面振动响应整体衰减明显,且不同行车类型诱发地面振动响应程度不同,具体表现为会车>货车>客车,另外列车会车时地面振动频响范围集中在5~25 Hz,振源距离的增大不改变地面竖向振动频响范围的分布,但对横向振动影响较大。通过不同阶段悬臂梁端实测动力响应对比分析,试转阶段梁端振动响应整体大于独立站立阶段,且试转阶段梁端横向振幅达到了2.18 mm,振动响应较大,表明列车诱发地面振动对钢-混混合梁转体的稳定性具有较大影响,所以应选择在既有铁路线天窗点进行正式转体。 相似文献