试探服务区的经营与扩张

通过对高速公路服务区与一般市场的比较分析，探讨服务区与经济社会大市场对接的可行性，促进服务区的健康持续稳定发展。     

天津轨道交通线网规划方案研讨

根据天津市轨道交通线网规划及客流特点，本文着重介绍连接五号线、六号线的环线方案，对环线运营模式、工程概况、方案特点等进行论述，并提出建设性意见。     

路面管理系统发展综述

随着路面管理系统近二三十年的不断发展，它已成为公路管理部门重要的辅助管理工具．本文在回顾国内外路面管理系统发展现状的基础上，分析了发展中存在的问题，提出了相应的改进措施，并重点探讨了基于GIS平台的路面管理系统的发展方向。     

钢渣粉煤灰路面基层试验性能分析

钢渣与粉煤灰按一定配合比制备的路面基层材料的无侧限抗压强度、劈裂抗拉强度、回弹模量等常用性能良好,通过试验比较,证明钢渣与粉煤灰组合可以作为道路基层使用.     

解决软土地区高速公路工期紧张问题的技术探讨

高速公路施工工期紧张在全国范围内是一普遍现象,这一问题在软土地区更加明显,当单一处理措施无法满足工期要求时,迫切需要一系列既能保证工程质量又能确保工程按期完成的技术措施.结合某高速公路施工现状,提出预留沉降、再加栽、换填轻质材料等措施,并将处理前后地基沉降情况作了对比分析.     

宝恒通的低碳物流之路

物流企业发展商端服务，必须要走低碳化、绿色服务的发展路线。宝恒通集团在追求差异化、特色化的发展过程中，探索出了一条节能减排、低碳发展的路子。 车辆的燃油消耗和尾气排放，足道路运输碳排放的主要通道。     

600mm四辊可逆式冷轧机压下系统改造

为了适应生产的需要,对600㎜四辊冷轧机的压下系统进行了改造,在不改变减速箱内部的啮合和齿轮的条件下,对第一级蜗轮传动和相关连接及电气系统进行改造,通过改造增大了压下系统传动力矩,提高了轧制压力和压下系统的传动功率和效率。     

在役梁桥体系可靠度计算方法应用研究

基于可靠度理论,在单梁失效概率基础上,通过分析计算得出了主梁体系可靠度.对于横向联系无损伤桥梁,采用失效指标法求取权值,进而加权得出体系可靠度.同时,对于横向连接有损伤的桥梁,以最大横向分布影响线为基础,把体系失效概率分离为失效系数和单梁名义失效率的乘积,并通过刚接状况的模型试验分析了失效系数的规律,推导出了计算公式,...     

西—攀高速公路米易滑坡稳定性评价及治理措施

在建高速公路以路基和桥梁方式从米易古滑坡中前部通过,文章介绍了滑坡的工程地质环境和特性,通过宏观地质条件和作用因素对其整体稳定性进行了评价,在此基础上通过力学计算法对稳定性较差的前级次生滑坡进行了定量评价,指出滑坡对在建高速公路的影响,并提出了工程治理措施。通过对此滑坡治理的成功经验为西南山区高速公路建设地质灾害防治提供了一条新思路。     

WC5R煤矿用防爆柴油机无轨胶轮指挥车设计

为积极响应国家政策,保障煤矿高产高效、安全生产,设计开发了WC5R煤矿用防爆柴油机无轨胶轮指挥车,介绍了其设计原理及总体结构。