铸造作业工人体力劳动强度调查

柳州铁路局某工厂铸造车间炼铁炉为一座3吨冲天炉,三天开炉一次出铁9吨,为了摸清该厂铸造作业劳动强度和劳动组织形式,为制定劳动定额,劳动休息制度,提高工效提供依据,对该车间各主要作业岗位在生产正常情况下,按每天工作岗位进行体力劳动强度分级调查。调查方法用FTQLJ-1型肺通气量计按“体力劳动强度分级GB3869-83”测定方法进行测定,每个岗位除受人员限制外均测五例,每项动作采样五个(筛砂、     

顶推箱梁模板的设计与应用

顶推用箱梁模板要求强度高、刚度大 ,设计制作好模板对于提高砼的质量、提高装拆模速度十分重要。对在佛开高速公路九江大桥顶推箱梁制梁台模板的设计与应用作了总结介绍。     

城市轨道交通杂散电流防护系统

介绍了城市轨道交通杂散电流监测系统及其设置的主要标准和原则,对比分析了3种杂散电流监测方案的系统组成和优缺点.以大连市202路轨道交通线路延伸工程为例,分析了杂散电流监测系统的适用方案及主要设备的功能和参数.随着网络技术和现场总线技术的发展,杂散电流监测系统已向着集中管理方向发展,能够更实时、更直观、更有效地对杂散电流进行监控和防护.     

工程项目风险的模糊综合评价研究

针对工程项目风险评价具有模糊性的特点,应用模糊层次分析方法,模糊数学综合评价原理,通过建立系统、完整的评价指标体系,建立了工程项目风险综合评价数学模型,对工程项目风险进行客观、全面、精确的综合评价.     

斜拉索组合式千斤顶张拉施工工艺

斜拉桥斜拉索张拉是工程控制的关键,由于斜拉索张拉吨位大和索塔锚固区内腔空间小等问题导致对张拉设备有特殊要求,永川长江大桥结合现场实际情况采用了组合式千斤进行斜拉索张拉施工,在半年时间内高效率高质量完成了152根斜拉索的张拉和调索工作。     

高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案工程造价研究

为做好高速铁路投资控制和设计方案经济比选,遵循铁路工程定额编制原则和相关造价管理规定,通过对缺项定额子目基础数据的采集和分析,尤其对高速铁路40 m箱梁预制、运输、架设当中1000 t级大型工装设备工效的追踪调查,取得"1000 t级大型工装设备的工效与900 t级大型工装设备的工效一致"和"40 m箱梁预制周期与32 m箱梁预制周期达到同等水平"的结论,并以此完成1000 t级大型工装设备机具台班费用分析、补充单价分析,填补了高速铁路40 m简支箱梁运架分离方案造价体系缺项;同时通过具体设计实例,完成40 m箱梁与32 m箱梁设计方案及运架分离的经济分析,提出相应的设计方案经济比选思路,可供类似建设项目设计参考.     

新干线电动车组车轴防锈措施的研究

从分析轴颈尺部、轮座R部锈蚀的原因入手,查明现用涂料在上述部位,产生剥离和导致锈蚀的情况。介绍了比较试验的情况,通过选择性能优异的涂料,开展包括性能试验在内的各项试验,以及现车转向架上进行的运行试验的情况,确认了选用涂料的重要性,表明使用新涂料按新工艺涂装,能解决车轴防锈问题并取得良好的经济效益。     

HXD3型电力机车ATP惩罚制动故障分析及改进措施

针对HXD3型电力机车运行过程中出现的ATP惩罚制动故障进行原因分析,并结合其电路结构和工作原理,提出改进措施以解决问题。     

极端天气下裸拱状态的拱肋安全性能分析

本文以新疆阿勒泰市望湖街路桥为研究背景,该桥采用钢管柱支架法进行拱肋架设浇筑。为保证浇筑完之后裸拱结构在极端天气作用下内力和变形符合要求,利用有限元软件Abaqus进行无措施下裸拱所受荷载模拟,根据计算结果制定临时防护方案。然后对缆风绳固定时裸拱结构再次进行模拟,静力性能和稳定性能验算结果显示,所采用的临时措施满足规范刚度要求。说明通过理论计算可以提高拱肋架设施工的稳定性,对实际工程具有指导意义,确保了极端天气下裸拱拱肋的安全性。     

心墙堆石坝应力变形有限元分析

采用平面应变有限元方法,对该坝在施工、蓄水过程中的应力变形进行了模拟分析.模拟计算中,砼材料用线弹性模型模拟,坝体土石料用邓肯-张E-v非线性弹性模型模拟,砼与黏土间的不协调位移用Goodm an接触面单元模拟.坝体的施工过程和蓄水过程均用分级加荷的方法模拟.计算结果表明,坝体应力变形无异常分布,目前的设计是合理可行的.