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181.
为了提升电动汽车锂离子电池组的热安全性,分别建立了单体电池和电池组液冷系统的三维热模型,并针对液冷系统设计了6种不同冷却通道结构。通过数值模拟的方法研究了冷却通道结构、冷却液入口流量和冷却液入口温度对电池组在放电工作下散热性能的影响。结果表明:在3C放电下,采用结构5电池组的最高温度为28.88℃,采用结构4电池组的最大温差为2.68℃;在满足电池组散热需求和达到较高系统效率的前提下,冷却液入口流量为1~2 L·min-1,冷却液入口温度为25~35℃。 相似文献
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188.
根据轮机工程专业的培养目标,对调整轮机工程专业"单片机原理及应用"课程教学内容、教学方法进行分析,提出以应用为教学主线,利用Proteus仿真项目演示,优化实践教学环节的互动教学新模式。 相似文献
189.
近年来,随着社会经济的迅猛发展,水利行业也获得了极大进步,而软基基础是整个水利工程建设中经常遇到的地质问题,其具有承载能力不足的特点,若是不采取有效的措施进行处理,那么就很有可能会给后续的施工作业造成严重影响,更有甚者还会导致不可估量的安全事故。实际在进行软基基础的处理过程中,要加强对相关技术的应用,最大限度的保证工程施工效果。 相似文献
190.
从本船指导教师的角度,探讨了ARPA模拟训练的教学规律;指出要突出实践操作,强调积极参与,注重能力培养。 相似文献