货运代理人涵义的理论与实证

为促进“货运代理人”本质涵义的统一与明确, 分别归纳了国际上权威组织、法律法规对货运代理人的代表性表述, 货运代理人针对托运人、收货人、承运人等提供的服务业务范围以及国内由外经贸部、各运输方式的主管部门颁布的有关法规中对货运代理人的释义, 从其从属性、商业性、法制性、广泛性和复杂性等方面剖析了货运代理业的行业属性, 探讨了货运代理人的行为属性以及法律地位, 在此基础上根据货运代理业的实际情况, 提炼出现代意义上的关于货运代理人的明确涵义, 并提出在中国加入WTO后应加快《货运代理法》的立法进程, 以此推动实现货运代理行业的统一规范管理。     

对铁路货运运价违规操作和打“擦边球”的理性思考

通对货运运价违规操作和打“擦边球”的成因分析，提出了解决问题的思路，从一个则面探索铁路走向市场、适应市场、占领市场的途径和措施。     

铁路快递物品目的地市内配送派单的优化算法

铁路快递物品到达目的地城市配送中心后,须由当地配送中心首先编制各批物品的车辆装载配送交货计划即派单,而如何优化派单是一个NP-Hard问题.以出车总数少并保证特殊物品和时限物品的优先配送和充分利用车辆的载货能力为目标,按各批次物品的类别及应送货时间将其分为不同的优先等级并赋以相应的权重值,将出车总数与装载物品的总权重之比值最小为评价解的优劣程度的目标函数,在运送车辆类型及其载重容量、物品配送次序、可出车总数和出车车辆最低载货量等有关约束条件和基本假设的前提下,建立派单的0-1规划模型,并提出相应的两阶段启发式算法进行计算.以中铁快运在某市某时段的数据为例模拟派单,得到满意结果.     

差别定价法在铁路运输中的应用研究

分析了铁路现行全国统一管制价格体制的不足之处,论述了在铁路运输业实施差别定价策略的市场基础与优点,并论证了按淡、旺季和按地区两种标准细分市场来实施差别价格策略的合理性与可行性.     

铁路集装箱全程运输服务缘何举步维艰

1铁路集装箱全程运输服务概述 2000年中铁集装箱运输中心以集运全[2000]26号下达<关于试办集装箱全程运输服务业务的通知>(以下简称<通知>).从2000年10月1日起,铁路集装箱全程运输业务在哈尔滨、北京、郑州、上海、兰州铁路局和广州铁路集团公司的8个车站(滨江西、广安门、郑州东、西安西、上海西、大朗、深圳北、兰州北)率先开始试点.     

国际集装箱海铁联运现状剖析

本文论述了我国海运及铁路在国际集装箱运输中的概况以及海铁联运的现状，着重对海铁联运现状的成因进行了分析，得出了有关结论和建议。