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21.
降级路网的认知及交通流平衡分析模型 总被引:6,自引:3,他引:6
为定量衡量因路段降级原因导致路网通行能力的丧失量,分析出行者在降级路网中的路径选择行为将导致何种网络交通流平衡状态,通过将降级路网划分为车流外界因素导致路段可通行能力降级和路段上车流量增加导致道路服务水平的下降两种类型,辨别旅行时间长短与旅行时间波动对出行者路径选择行为的影响,推导出同时考虑这两方面因素影响的可变路径旅行时间风险度量;在此基础上建立了降级路网中的交通流平衡分析模型,该模型满足存在性和惟一性,并能正确描述出行者对降级路网结构认知差异性情况下的网络交通流平衡状态。通过实例展示了不同旅行可靠性要求下,出行者对路径旅行时间长短的权衡关系以及整个路网交通流平衡结果。 相似文献
22.
23.
介绍一种使用普通测斜仪试钻孔方位的测试原理和编程实现步骤。并结合某工程进行实例分析,实践证明这种方法具有原理简单,测试方便等优点。 相似文献
24.
以跨径组合为(90.5+150+90.5)m的双塔单索面预应力斜拉桥为工程背景,采用桥梁博士3.0、MIDAS/Civil及MIDAS/FEA进行建模计算,以规范和设计文件为依据,计算分析控制截面挠度、应力应变、拉索力变量、主塔塔顶位移、结构动力特性等,并将现场实测值与理论值相比较,对桥梁结构刚度、主塔抗弯刚度、拉索受力和桥梁动力系数等进行评价,评定其承载能力是否满足设计荷载等级要求。 相似文献
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27.
日本全国自行车防犯登录团体联合会(简称:全自防)于2007年12月13日在东京举行“有关如何全面普及TS标记等事宜研讨会”。日本全国自行车防犯登录团体联合会奥野诚会长、日商联合会理事长川崎辰男,以及日本管理技术协会理事川野修一等领导均参加了会议。参加此次会议的人数总共为63人。据介绍,这次会议所涉及的范围较广,除“如何增强自行车安全装备商店TS标记制度实施力度和TS标记广告宣传力度”,“如何推动中等学校、高等学校(上学用自行车)粘贴TS标记”等诸多问题之外,会议还对登录数据的保管期限及登录数据的勾销手续等也展开了热烈的讨论。 相似文献
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29.
通过测试砼流动度、抗压强度、蒸发失水速率、早期抗裂性能等,研究花岗岩石粉作为矿物掺合料取代水泥时对砼工作性能、力学性能及抗裂性能的影响。结果表明,与基准砼相比,花岗岩石粉的掺入可降低砼蒸发失水量,其掺量为10%、20%和30%时砼的早期开裂面积分别减少76.8%、45.9%、30.5%,砼早期抗裂性能提高;花岗岩石粉可提高砼流动度,其掺量为10%时砼3 d强度有所提高,掺花岗岩石粉砼的后期强度比基准砼有所降低。 相似文献
30.
NAUTILUSLNC.公司于2008年2月19日正式对外宣布,其已决定将隶属自己旗下的PEARL-LZUMI子公司(主要产品:多功能自行车运动服、健身运动服、自行车运动鞋), 相似文献