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141.
142.
寒冷地区旧水泥混凝土路面”白改黑”工程中反射裂缝是一个普遍存在并且难以解决的问题,通过大量的工程实践,对绥满高速公路哈牡段大修工程采用冲压打裂稳固和加铺应力吸收层技术。本文阐述了冲击打裂技术的作用机理,研究提出了冲击打裂技术的施工工艺流程;而后从原材料、配合比设计、施工工艺三个方面论述了应力吸收层的技术指标,为今后“白改黑”大修工程提供参考。 相似文献
143.
民用建筑在工程规模、投资数目、单位体量等方面较小,因此不能引起各方面足够的重视。然而民用建筑项目在工程管理上有其自有的特点,档案人员应科学依据工程的实际,充分考虑到工程不同阶段对档案管理工作的不同要求,通过系统、规范的收集、整理、归档、保管工作,做好民用建筑工程档案的管理工作。 相似文献
144.
145.
机动车检测过程中检测标准方法的选用是非常关键的工作,关系到检测结果的科学性、公正性和统一性,因此选用标准方法时应遵循一定的规则。结合实践经验,探讨目前我国机动车检测行业选用检测标准方法的规则,分析总结会遇到的问题。并提出解决措施。 相似文献
146.
文中针对当前高职院校校企合作服务社会科技攻关的现状和问题,提出创建和完善合作模式下的高职院校图书馆数字化信息资源服务体系,切实支撑校企合作服务社会的智力资源保障,通过创新基于网络的数字化参考咨询服务模式,实现校企深度合作。 相似文献
147.
针对四链夹持式注入头的四链同步运动问题,设计了一种锥齿轮同步机构,该机构通过锥齿轮间的相互作用间接地调节驱动液压马达输出功率来实现链条的同步运动.分别采用理论分析与仿真分析的方法对锥齿轮同步机构的关键部件进行了结构与强度分析.考虑到同步机构在装配中最后一组锥齿轮装配难的问题,设计了一种适合该机构的装配方案.该同步机构具有结构紧凑、运行稳定、传动精度高、使用寿命长、维护方便等优点. 相似文献
148.
路阻函数是交通分配中的关键因素。BPR函数作为一个广泛应用的经典模型,由美国公路局提供的推荐参数不能完全符合实际,在分配中并不能与现实情况密切吻合。基于Edie交通流模型,对拥挤和非拥挤情况下路段流量与走行时间之间的关系进行了推导,给出了一个路阻函数相关的表达式。通过与BPR函数的对比,分析了各自的优缺点,在继承BPR函数优点的基础上应用曲线拟合方法得出了一个可以替代BPR函数的关系式。 相似文献
149.
150.
我国高速公路发展的特点分析 总被引:3,自引:0,他引:3
齐志刚 《交通世界(建养机械)》2009,(3):109-110
我国高速公路经过二十年的持续快速发展,已经取得了举世瞩目的成就.大大推进了我国公路交通现代化水平,使公路基础设施总体水平实现了历史性跨越,也促进了综合运输体系的进一步发展.并为推动我国国民经济和社会事业的发展做出了巨大贡献。但毕竟高速公路在我国发展的历史还较短,并经历了由计划经济向市场经济转化的过渡阶段,相对于我国经济社会的迅猛发展和交通需求. 相似文献