新型汽车用Al-Mg-Si系铝合金烘烤硬化性能研究

研究了某新型铝合金的烘烤硬化性能及断裂韧性,在不同人工时效制度下铝合金力学性能测定的基础上,进行了Kahn撕裂试验及扫描电镜断口形貌观察。结果表明,对该型号铝材经过170 185℃、30 min人工时效处理后,各项性能优良,具有非常明显的时效强化性能及较强的断裂韧性。过度提高人工时效温度虽然有利于提高该铝合金的BH值,但是不利于改善其断裂韧性。     

对切削液系统的控制

从切削加工系统工程的角度．来看,切削液系统是切削加工系统的一个重要子系统,是过程控制必须控制的要素。     

下承式系杆拱桥稳定性影响参数研究

基于拱桥稳定性分析理论,通过有限元分析软件ANSYS对天门市陆羽大桥的稳定性影响因素进行了分析,探讨了矢跨比、系梁抗弯刚度、拱肋抗弯刚度、吊杆刚度和横撑形式等参数对拱桥稳定性的影响.     

高性能抗车辙剂在G204日照段改建工程中的应用

本文依托G204日照段的改建工程,确定了高性能抗车辙沥青混合料的配合比,并验证了高性能抗车辙沥青混合料的高温抗车辙、强度等性能,并对抗车辙剂应用路段进行了跟踪检测。试验结果表明,高性能抗车辙剂可显著提高热拌沥青混合料的高温抗车辙性能及强度,并充分保证沥青混合料的水稳定性与低温抗裂性;工程跟踪观测结果表明,热拌沥青混合料中添加高性能抗车辙剂,不会增加施工工艺的复杂程度,是一种简单易操作的技术,具有重要的推广应用价值。     

目标毁伤指标量化问题分析

通过分析国内外毁伤指标分类,提出了目标毁伤指标的五种类型.结合战场实际,建立目标重要性量化模型.在确定目标重要性基础上,通过概率分布的形式来确定目标的毁伤指标.     

青岛港董家口港区40万t矿石码头建设管理与关键技术应用

青岛港董家口港区是青岛港集团按照第4代港口开发建设的新港区。矿石码头是世界上第一个水工结构、按靠泊40万t散货船设计与建设的码头。其设计理念超前,设备工艺先进,建成投产后,成为世界上最大的矿石码头之一。码头地处外海,波浪、水流条件复杂,工程量大,技术要求高,外海施工依托条件差,施工难度大。建港指挥部制定了一系列行之有效的管理措施,圆满完成了工程建设任务。介绍工程建设过程中的管理经验做法与新技术、新工艺的创新应用,以供建设外海大型开敞式码头参考。     

钢渣沥青混合料级配特征研究

检测分析济钢转炉钢渣的化学成分及物理力学性质,评价其作为沥青混合料集料的可行性.以钢渣作为集料,以3种不同的级配结构试拌钢渣沥青混合料,对其物理、力学性质进行对比,分析级配对钢渣沥青混合料技术性质的影响.根据试验分析结果,确定适于钢渣沥青混合料的最佳级配结构,并根据最佳级配结构重新拌制混合料,验证其物理、力学性质,并在此基础上提出AC20型钢渣沥青混合料的合理级配范围.     

单喇叭型互通立交系统中通行能力

单喇叭型互通式立体交叉出入口设置在同一位置,含有两条直接匝道、一条半直接匝道和一条环形匝道,直接匝道供交通量较大的一方进出,环形匝道供交通量较小的一方进出,属于T形交叉的一种,外形与喇叭很相似。叭型互通立交分为两种类型,一般用于相交公路不同方向交通量相差较大,个别方向转弯交通量不大的     

品质目标管理开发工程

品质目标管理是车辆开发过程管理的一部分项目,其目的是通过尺寸管理方法保证车辆开发初期设定的品质目标.文章从尺寸管理方法、车辆开发思路及公差管理等方面对尺寸管理进行了系统说明,使产品和工艺得到了有效控制,确保产品满足品质目标的要求.通过系统化的尺寸管理,可以确保车辆品质,对新车型的开发具有一定的指导意义.