加工中心温度补偿节能降耗方案的策划与实施

我司发动机机加工线目前的加工环境温度要求一直按照德国进口加工设备验收时的温度参数要求进行控制,以保证部分精加工机床的关键尺寸位置度符合要求。我们在加工中心温度敏感位置增设温度传感器,分析出温度变化对远距离定位孔位置度的影响,并将总结出的变化关系通过西门子高级编程技术,编入机床系统中,最终实现实现温度补偿功能,有效减少了机加工空调开启时间,降低电能的浪费。     

可精确收放电缆和排缆的调查船专用绞车

调查船用高技术绞车必须满足多种工作要求,才能胜任海洋科学研究的任务。在这一研究领域,绳索和专用电缆的长度可达400～12000m。这类电缆及与其相连的仪器如电视摄象机等都是十分灵敏和昂贵的,因此,在收放电缆时,应非常小心和精确地操作。     

控制化油器油道阻力提高出厂一致性方法探讨

本文以ＥＱＨ１０５Ｂ化油器为研究对象，用压力损失法对化油器油道阻力测试方法及原理进行研究，定出ＥＱＨ１０５Ｂ化油器油道阻力波动范围，进而对化油器装配中间检测提出技术条件要求。文中同时比较了ＥＱＨ１０５Ｂ化油器带主量孔座与取消主量孔座两种结构的油道阻力散差分布范围，为控制油道阻力、提高一致性，开辟新途径。     

用AUTOLISP绘制零件工作图

以轴的零件图为例论述了采用ＡＵＴＯＬＩＳＰ语言在ＡＵＴＯＣＡＤ绘图软件包支持下用微机实现参数式绘图，说明参数式绘图是提高设计自动化的重要途径，为船舶轴系设计绘图工作提供了简捷方法。     

谈非整公里路段怎样评定养护质量等级

为正确贯彻实施交通部《公路养护质量检查评定标准》（ＪＴＪ０２５－９４）推动公路养护质量检查评定工作的进一步发展。本文针对评定工作中的一大难点－非整公里路段评定－进行了详细地说明，并提出评定中常出现错误，供有关养护人员参考。     

列车驾驶模拟器图形仿真系统的研制

在完成“列车驾驶图形仿真系统”项目的研制过程中，就主控显示模块、提高显示仿真真实感和交互式线路数据编辑的有关问题进行了研究，实现了提高显示速度与画面质量；增强真实感、实时性；简化线路数据生成的目标，并给出了仿真制作的效果图。     

两种轮对压装记录装置的使用对比

通过对轮对压装曲线的记录，分析了LYJ型轮轴压入记录器存在的问题和TG9901－A型微机控制轮对压装记录系统的特点， 出了后者是前者的理想替代品。     

铁路物资流通企业实现两个转变的思考

从马克思商品经济理论出发，得出两个新的认识：物资流通是商品使用价值实现的必须环节，信息的沟通交流是流通企业的独特资源。从而提出物资流通企业应在指导思想上，从全面保证供应向重点保证供应转变；在经营方式上，从＂蓄水池＂作用向＂流水渠＂作用转变；在经营范围上，从单一经营领域向多元经营领域的转变。     

机务、车辆段含油废水处理后重复利用的探讨

牡丹江机务、车辆段的含油废水污染了江水,破坏了生态环境,每年交排污费36500元。经治理后重复利用,收到了良好的环境效益和经济效益,每年纯盈利32600元。     

船用惰性气体系统设计指南

0 前言利用锅炉烟气产生惰性气体,使货油舱惰性化,以达到防爆的方法,首先是美国石油公司于1925年提出的。但直到1932年,美国的一艘油船发生爆炸后,惰性气体才开始被用作油船的安全装置。1961年英国参考了美国的做法,也将该装置用于油船的安全防护。日本虽然在战前已采用惰性气体系统,但真正现代