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131.
132.
在共享经济条件下,企业进入市场需要政府的支持和出行者的积极参与,利用演化博弈论将政府、私营企业、出行者三者视为3个种群,企业在进入市场时受到各方因素的影响,三者在动态博弈模型下逐渐演化形成稳定策略。通过寻找各个平衡点的稳定条件,得出演化过程中影响最终演化走向的关键点,分析稳定条件,从而为进入市场的企业提供一定参考。  相似文献   
133.
针对植保无人机在多个小面积农产品种植区域农药喷洒任务分配优化问题,考虑农药喷洒时无人机任务分配对工作效率的影响,建立基于农药喷洒总收益最大的优化模型。采用蚁群算法求解上述模型,并设置算法中的编码、交叉和变异方式。通过算例分析,设置试验条件,试验结果表明,文中所构建的模型及算法对于无人机农药喷洒任务分配优化决策具有很好的参考价值。求解得到的植保无人机作业次序缩短了植保无人机的航行距离,提高了农药喷洒的工作效率,节省了人力物力,使喷洒作业更加方便高效。  相似文献   
134.
在大型多跨连续梁施工中,预应力施工是最为重要的分项工程,对工程质量的影响最大。某大跨度连续梁工程预应力筋张拉时实际伸长值与理论伸长值偏差较大,超出规范设定的±6%的允许范围要求。分析查找原因,进行了现场孔道摩阻试验,发现锚具锚圈口和锚下垫板口预应力损失大,且变化范围也很大,张拉力损失率平均约为10%。经过分析及认真的核算,为了保证连续梁的工程质量,确定对已经张拉的钢绞线采取补拉的措施,并启用备用束张拉。可为类似工程提供借鉴。  相似文献   
135.
暴雨强度在透水沥青铺装层设计中应用   总被引:1,自引:1,他引:0  
该文通过分析暴雨强度的确定和透水沥青铺装层的渗透性,阐述了两者之间的联系。通过杭州市新旧暴雨强度公式预测降雨强度的对比分析,提出新暴雨强度公式作为杭州市透水沥青铺装层渗透性设计计算依据的合理性;并提出渗透性与混合料强度是透水沥青铺装层设计中两个必须满足的要素。  相似文献   
136.
防风技术是兰新铁路第二双线建设和运营的控制性因素,通过研究,明确了沿线风环境特征,制定了大风环境下的高速列车运行安全及速度标准。结合路基、桥梁、防风明洞、接触网、大风预警系统等抗风专题研究,确定了该线防风工程的主要设计原则及结构型式。大风区施工防风技术研究为风区铁路工程的设计和建设提供了保障与支持。  相似文献   
137.
138.
《船艇》1987,(8)
作者以船为对象,按工艺阶段划分涂装施工危险区,在江南造船厂建造的65,000吨油轮上进行了尝试,从中摸索和探讨如何建立以船为单位的安全保证体系。65,000吨油轮的涂装设计工艺阶段划分为“钢板流水线”、“型钢喷砂”、“钢板切割拼装与小合拢”、“分段涂装”、“船台合拢坞内涂  相似文献   
139.
结合某客运专线的工程地质特点,简要介绍了岩溶的形成机理,分析各种不同岩溶地层对桥梁桩基础的影响以及所采取的处理措施;并且介绍了在实际工程中由于受地形地质影响出现不等长桩基的现象,针对不等长桩基进行内力分析。空间杆件有限元法分析弹性桩基内力,适用范围广,使用方便,计算结果可靠;长度小的桩基承受的弯矩更大,各桩身还会出现较大扭矩。  相似文献   
140.
在国省道路网改建工程中,平整度是衡量沥青路面质量好坏的重要指标.路面不平顺会增大行车阻力,使车辆产生附加振动,直接影响行车的安全性和舒适性;同时会加剧汽车零部件及轮胎的损坏,并增大油料的消耗.附加振动以及不平整的路面所滞积的雨水,也将加剧路面的破坏.  相似文献   
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