关于UML和铁路J2EE应用的探讨

介绍UML建模语言,并结合铁路分局货运调度管理系统,探讨用UML统一建模语言来开发铁路的企业级应用程序.     

大型圆柱形运输件捆绑加固工艺程式化方法研究

为了研制出一套针对大型圆柱形运输件捆绑加固工作的程式化方法,文中以某运输公司承运的原料油缓冲罐为例,根据机械加工工艺及弹塑性相关理论确立了运输件的6自由度捆绑加固准则;结合运输件的特点及常用捆绑加固工具的使用条件制定了围捆与八字捆相结合的捆绑加固方案;依据车辆和运输件的实际尺寸作了必要的简化处理,并运用Solidworks软件建立了捆绑加固的三维几何模型;分析运行过程中车辆、鞍座、运输件可能产生的各种惯性力及相应的失效方式,校核了捆绑加固工具件应具备的最低强度,选取了捆绑加固工具件的具体型号。结果表明:确立准则、制定方案、建立模型、校核强度这样一种程式化方法来进行捆绑加固工作是行之有效的。     

大型跨河桥梁施工期通航安全维护主体责任落实的思考

近年来,船舶与桥梁发生碰撞的事故多发,已经引起全社会的高度关注。亟须建设单位把防止船舶碰撞在建桥梁工作,作为履行安全生产主体责任的重要课题认真研究解决。     

明挖隧道施工造价有关费率的合理测算

目前城市轨道交通工程明确区分了明挖隧道的有关费率,而铁路和市政工程并没有明确区分明挖隧道的有关费率,已不能满足大规模工程建设的需求.统计已建明挖隧道的工程费率表明,明挖法隧道具有材料费占造价比例大、定额人工费和定额机械费的占造价比例明显偏小的特点.结合既有规范条文规定,建议铁路明挖隧道施工造价参照《铁路基本建设工程设计概(预)算费用定额》类别代号为10的费率编制;市政明挖隧道施工造价建议参照城市轨道交通工程费率编制.     

中远海运物流的 多式联运之道

随着我国西部大开发以及"丝绸之路经济带"建设的推进,电子产品产业集群的西移带动了重庆、成都等地电子产品行业的快速发展,重庆的笔记本年产量已占到全球产量的1/4.各大电子产业投资内地后,在全球销售上遇到的最大问题是:位于沿海的代工厂搬迁内陆后,产成品出运增加了中国内陆段的运输环节,从而把全程转运时间拉长了.电子产品由于货物价值较高,如何尽早将货物交付,加快现金回流速度则是重中之重的难题.     

采购管理信息系统的开发和运用实践

介绍西安局集团公司物资采购管理信息系统的开发和实践过程,重点介绍了系统的设计、架构和功能特点以及运行效果。     

国铁货车检修车辅助管理系统研究与开发

为解决检修车扣车作业与运输组织需求之间日益突出的矛盾，提出开发国铁货车检修车辅助管理系统。系统采用B/S模式，使用SSH作为MVC开发框架，Oracle11g作为生产数据库,面向调度、车辆、车务各部门用户，解决多个部门无法共享检修车数据信息、没有上级调度部门统一调配待检修车资源的问题，实现局管内车辆检修效益与运输效益“双赢”。     

湫湖灌区1号过水桥改造工程设计与计算

过水桥在丘陵灌区应用十分广泛,其广泛的应用为丘陵地区跨流域调水提供了便利基础条件。该文介绍湫湖灌区一号过水桥改造情况,为满足过水桥的设计过流能力及减少占地等要求,改造后过水桥的断面及跨度均有所增加。过水桥30m跨度槽身采用后张法预应力技术,通过三维有限元分析计算,表明通过预应力钢筋的施加,可以大大减少运行期的混凝土拉应力,提高了结构的安全度。     

高等级公路沥青混合料的拌和质量控制

本文通过长春－四平高速公路路面沥青混合料的生产及引进美国的ASTEC拌合机的使用，强调沥青混合料的质量控制必须从原料进场着手，重点抓住混合料组成设计这一关键，严格控制材料用量及加热温度，正确选择拌合时间，才能拌制出理想的沥青混合料。