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271.
试论铁路的自然垄断及其规制 总被引:1,自引:0,他引:1
根据产业组织理论和管理经济理论分析得出:中国铁路是自然垄断行业,国家有必要对铁路进行规制,规制方向应为:以国有化为主体,放松管制,适度竞争。最后指出,“网运分离”是现阶段我国铁路宜采用的具体规制模式。 相似文献
272.
在我国深入贯彻可持续发展战略的形势下,大力发展环保产业势在必行。环保投资基金成为环保产业投资资金的重要业源,基金管理者应该做好基金投资决策,降低基金投资风险,提高利润,以此吸引投资者的目光,积极支持环保产业的发展。 相似文献
273.
根据新建时速200 km客货共线铁路的特点,结合我国国情、路情,以双线铁路最大客货行车量110~130对/d的能力水平为目标,采用“直接计算法”,在不同的客货列车构成、追踪列车间隔时间、纵断面类型等条件下,研究能力需求与越行站分布的关系以及站间的经济距离,提出新建时速200 km客货共线铁路车站(越行站)分布的时分标准及纳规建议。 相似文献
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280.
文献报道,列车员与工作有关疾病的统计结果,呼吸系统疾患占首位。为了研究其好发原因,本文对某局和铁路运行有关的列车员、车站客运服务员、餐车工作人员作了劳动卫生学调查,并用对数线性模型分析有关因素对呼吸系统疾病的作用。现报告如下。 相似文献