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铁路运输企业市场营销的中心环节就是提供满足客户需求的运输产品,并通过运输产品质量的持续改进,在激烈的市场竞争中提高产品的市场占有率,不断拓展企业生存发展的空间。在现代市场营销条件下,铁路运输产品的内涵是什么?铁路运输产品具有哪些基本的质量特性? 铁路运输产品的内涵 现代市场营销学认为,产品是通过交换满足消费者需求,实现消费者实际利益的综合,它既包括提供给消费者的有形产品,也包括提供给消费者的无形产品和利益。铁路运输整体产品与实体产品一样,也包含了核心产品、形式产品和延伸产品三个层次。核心产品就是旅客、货物的位移,体现了运输产品的使用价值或基本效用,即运输产品的实质;形式产品包括产品的品质、特征等外在表现;延伸产品则是客户所得到的延伸服务或其它附加利益。它们共同构成整体运输产品概念。 相似文献
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众所周知,21世纪已进入了以人力资源和知识资本为中心的新经济。据世界银行报告:当前世界财富的64%是由人力资本(即知识资本)构成的;近10年来美国经济的稳步发展也是人力资本所推动的。1992年诺贝尔经济学、美国经济学和社会学教授贝克尔则更深刻地指出:发达国家资本的75%以上不再是实物资本,而是人力资本。毋庸置疑,企业唯一真正的资源是人,管理就是充分开发人力资源,在不断改进管理中创新,在持续创新中增效。 相似文献
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本文通过对徐州铁路枢纽通信调度楼屋顶铁塔等效刚度代换过程的分析,为铁塔的等效刚度代换提供了较合理的计算方法。 相似文献
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为适应重功和提速需求,东风4E型内燃机车参加了沪宁线的提速试验,试验结果表明其牵引性能达到了设计规划书提出了的指标,其主要部件是可靠的,机车重联装置满足运用要求。为了实现《铁路科技发展“九五”计划和2010年长期规划纲要》,本文提出了到本世纪末东风4E型内燃机车要达到或接近80年代国外同类产品水平的努力方向。 相似文献
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在日本、法国修建高速铁路取得成效的基础上,世界上许多国家掀起了建设高速铁路的热潮,意大利,德国,英国、原苏联,西班牙等国也先后建成或修建了高速铁路,就连过去曾因铁路不景气拆掉一部分线路而被称为“汽车王国”的美国,也在重视并着手高速铁路的建设。目前,高速铁路技术在世界上已经成熟,高速化已经成为当今世界铁路发展的共同趋势。在全球高速铁路建设热潮的涌动之下,带着对中国高速铁路未来发展的关注与无尽期待,本刊记者专访了世界银行驻中国代表处高级交通专家司凯强先生,世界银行咨询顾问Richard Bullock先生及世界银行咨询专家J.SONDHI先生,听听他们怎么说……[编者按] 相似文献
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