油船惰性气体系统的一些设计问题

本文介绍油船惰性气体系统的设计和计算方法,它可用作图和分析方法来表示惰性气体系统的参数变化过程.采用这种方法可以保证系统在所有运转工况时,风机均能稳定工作,提高设备的使用期限,选择管路的最佳参数和在运输时减少油的蒸发耗损.     

丰田系列轿车SRS气囊系统的使用及检查注意事项

为了减轻或避免驾驶员与乘员在汽车碰撞时遭受伤害,现代中、高档轿车上都装有辅助防护安全气囊系统(SRS气囊系统),由于该系统结构较为复杂,工作要求高,而工作时机又极少,因此在使用和检查过程中,应特别注意.否则,可能导致系统意外张开,造成经济损失和人员伤害;或者由于误操作造成SRS气囊不起作用.本文将以丰田TOYOTA系列轿车为例,说明SRS气囊系统的使用及检查注意事项.     

浮油回收设备的使用问题

保护海洋的问题仍然很紧迫,尽管统计资料表明污染事故在减少.根据国际油船主联盟的结论,近10～12年来,溢油数量超过800米~3的污染事故减少了5/6,甚至连繁忙的海上运输干线,如英吉利海峡,在这段时间内碰撞事故也减少了一半.但是,营运性和事故性溢油仍屡屡发生,建立最有效的浮油回收设备问题离最终解决仍很遥远.关于这一点,国际海洋保险联盟的意见可作证;在负责研究有关环境污染方面问题的该组织的委员会的文件提到,约有1/4的现有浮油回收设备在消除大规模溢油中都不理想.而且,能够替代已陈旧式样的更有效的设备又不便宜.     

新型大转矩谐波液压马达

谐波液压马达是一种新型的大转矩多作用液压马达。具有发展前途的这类液压马达,适用于在低转速下能产生大转矩的不带减速器的机械。现将谐波液压马达的作用原理简述如下(图1)。油液经过配流轴和油缸体的油路,进入相应的柱塞下部,使柱塞径向移动,顶住柔轮的内壁。带有两个滚子的支架与配流轴刚性连接,两个滚子位于柔轮变形的波峰处,在该处柔轮的齿完全嵌入刚轮的齿槽内,而在另两个相反的地方,它们的齿完全脱离啮合。由于支架的中心线和配流轴压力油孔错开α角,因此在柱塞腔内的压力油推动柱塞,同时也引起柔轮的不断变形,使变形的波峰移到新的位置,于是使支架和配流轴也跟着转动。然后压力油又进入下一个柱塞组,使柔轮变形的波峰产生新的位移等等。由于刚轮齿数Z_(?)与柔轮     

遥控潜水器载高压喷水清理作业

在北海海域进行的水下清理工作采用了各种方法。其大部分设备都是手持式的,清洗速度很低而且为了保证潜水员的安全必须十分细心。因此,使用遥控潜水器进行清理是很有吸引力的一个设想,但由于工具性能和水下可用功率的限制以及机械手不够灵活等原因,至今成效甚微。然而这类问题现正在解决之中。     

论船舶运动时吃水之改变

苏联乌克兰科学院的水文与水力工程学院以及其他科学研究机构所完成的船舶在限制航道(运河,江,蓄水库及海洋的浅水区)中运动特性的研究,本论文作者认为在理论与实际上导出了对正确经营船队与河道具有实际意义的结论。苏联乌克兰科学院水文与水力工程学院的研究结果现归结如下。     

造船工业中焊接过程的自动化

船舶建造中船体金属结构广泛採用自动电焊。应用自动焊接以前,在创制可焊性好的结构钢、焊接材料、自动焊机,以及研究焊接船体结构和它的装配与焊接的工艺过程方面进行了大量工作。寻求焊接钢料方面长期工作的结果,现在造船工业己经有可焊性良好的板钢和型钢了,钢料的屈     

干硬性混凝土抗弯强度的探讨

在近代混凝土工艺中,获得高强度混凝土方法之一是采用干硬性混合科。干硬性混凝土混合料的应用最适宜于在工厂条件下制造装配式构件。目前被推荐与被采用的浇筑干硬性混凝土的方法,优于一般的如振动压实法加荷振动法等。干硬性混凝土由于具有很大的优点,所以在适合的机械化施工条件下,修筑混凝土路面时也应予以采用。至目前为止,根据干硬性混合料所进行的有关高强     

低同步串级调速系统转差功率反馈方式的研究

绕线式异步电机转差功率反馈到电网进行调速的方法已在许多工业部门得到广泛应用,但由于调速过程中转子电势将低于电网电压,因而这种调速方式需要在电网与逆变器之间接入一个升压变压器。本文提出了一种省去升压变压器和直接将转差功率反馈到定子绕组的新的串级调速方法。文中对定子绕组反馈点的选择、等效电路数模及主要参数作了分析,并在一台改制的绕线式异步电机上作了试验,结果表明这种调速方法除经济简便外,仍具有优良的调速性能。