天然气在内燃机车上的应用

叙述了ГЛГ—50型天然气发动机一发电机组和装用这种机组的TЭM18Г型天然气调车机车的设计原则、结构特点和天燃气系统；介绍了调整试验、验收试验和运用试验结果，结论是：主要特性完全符合技术条件和技术任务书提出的要求；提出了针对试验中暴露的问题所采取的结构和工艺措施。     

正确认识牵引杆的选择

介绍了无间隙牵引杆和关节连接器在北美货车联运中的运用情况，比较分析了其与常规车钩缓冲装置运用上的互换性和可维修性，同时阐述了牵引杆的结构特点和性能特征。     

车辆用缓冲装置

介绍了近10年来缓冲装置的发展情况,以及几个供货商研究开发的车钩缓冲装置。     

光纤传感技术

本文介绍了光纤传感技术的基本概况，具体来说探讨了光纤传感技术应用于定性或定量地识别化学样本方面的情况及其工作原理。我们将列举我们所提到的已经被应用的许多技术参考情况。我们所列举的情况不可能完全详尽，但是能够反映现在已经在做的工作。     

ТЭМ21型调车内燃机车异步牵引传动装置电机械过程的数学模型

介绍了ТЭМ21型调车内燃机车异步牵引传动装置数学模型的建立原则。叙述了在考虑到牵引传动装置电气子系统、机械子系统和控制子系统动态过程的情况下,对ТЭМ21型调车内燃机车自励式电流逆变器发生故障时的动态工况所进行的分析结果。     

曲轴轴瓦工作能力的评估

内燃机车柴油机曲轴轴瓦传统采用青铜巴氏合金,其使用寿命短,且易造成曲轴损坏。文中提出一种双金属钢铝轴瓦,介绍了其结构特点、加工工艺、抗磨机理。对上述两种类型轴瓦的实际工作能力进行了对比,总结出钢铝轴瓦的优点及其推广使用的经济效益。     

620M型内燃动车

根据乌克兰国家铁路部的订货和技术要求，波兰AT ПECA-БbUДTOЩ公司开发和正在制造620M型内燃动车（图1）。该型动车的设计速度为120lcrn／h，可在不太繁忙的近郊线路上单节使用，也可双节、三节联挂使用。     

新加坡隧道的密封

新加坡正在如火如荼地建设公共基础设施(图1)。修建地铁隧道、污水排放系统以及能源供应系统等隧道工程大量采用盾构(TBM)。多变的地质条件及水条件对盾构和用于丘宾筒衬砌的密封衬垫均有高的要求。     

俄罗斯雷达技术

本文根据巴顿和国际雷达索引光盘所收录的近200种同时代军用、民用雷达技术信息论述当前的俄罗斯雷达技术。