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171.
P. A. Risberg L. Adlercreutz M. G. Aguilera T. Johansson L. Stensio H. E. Angstrom左彤梅 陆景旭李晓静 《国外内燃机》2014,(6):29-33
当今,柴油机仍是最常见、最高效的移动式能源转换设备。尽管如此,它还是受到许多问题的困扰,如喷油嘴的结焦。由于引入更先进的喷油系统和燃用更为多样的燃料(包括生物燃料),这个问题变得更加复杂。现在的喷孔尺寸比以前更为细小,因此对结焦更为敏感。已有2种经欧盟委员会批准的柴油机结焦试验方法,但还没有公认的适用于大型发动机的结焦试验方法。以大型发动机为基础,采用含锌量为1×10^-6的B10生物柴油,在单缸发动机上进行研究,目的是开发一种简单、快速的结焦试验方法。为了与实际应用情况相符,采用1台满足欧5排放标准的高功率发动机,在几个实际负荷工况点进行试验。研究了发动机在各种转速最大负荷点的结焦倾向,在此基础上确立一种重复性好、便捷的单一负荷点6h试验法,试验中途保温1h,以产生显著的结焦。用嵌装热电偶的啧油器测得喷嘴平均温度约为255℃。根据试验中测得的功率损耗评价结焦状况,并在流量试验台上予以验证。此时从喷油器上拆下喷嘴,在结焦试验前后单独测量流量,以判断喷嘴结焦产生的影响。由于试验的初始状态极为关键,因而发动机的运转工况十分重要。试验结果显示,发动机在50%负荷状态下运行不会对结焦产生显著影响,并且,整夜保温后功率输出平均升高1.2%,而缩短保温时间对积炭的形成没有显著影响。 相似文献
172.
B.Graf S.Brandl A.Sontacchi J.Girstmair 《国外内燃机》2014,(5):48-51
由于发动机小型化倾向加剧及废气排放法规日益严格,在发动机和汽车的开发过程中,必须对噪声品质进行检验。基于这一原因,近几年,AVL公司致力于燃烧爆震指数及粗暴指数等参数的开发,运用这些参数,就能在整个开发过程中脱机检验噪声品质,而不是仅靠主观评定。 相似文献
173.
Audi公司以全新的整机结构方案开发出了新一代V8-TDI增压直喷式柴油机,V形夹角中的2个废气涡轮增压器实现了可调式增压方案,并且在全球范围内首次应用了电动压气机,它能在最短的时间内准备好迅速发力所必需的增压压力,以辅助传统的废气涡轮增压器,获得了高动态加速性能。分两部分介绍这种新一代直喷式柴油机的开发,第一部分介绍整机结构和带有电动压气机的增压方案,第二部分介绍其应用转化和废气后处理系统。 相似文献
174.
本文介绍了圆柱形制品的热处理质量的超声波检测方法。对不同轨迹的超声波波束的传播延迟进行了分析。针对被检测对象上不同位置的传感器,为了评估测量误差,得出了数学公式。比较了用超声波法和洛氏硬度法测出的硬度值。 相似文献
175.
为查明牵引电动机出现不良换向条件的原因,必须有装备良好的试验站。作者认为,为了排除人为因素的影响,试验过程必须实行自动化。此外,目前所使用的试验站必须增加评估火花等级的仪表设备以及附加极供电系统。 相似文献
176.
多年来,全俄铁道运输科学研究院积极参与了铁路运输业节约资源的规划。由科学院的专家们研制的工艺措施可保证减少燃料能源的需求量,并显著节约材料和劳动力资源。论述了俄罗斯国家铁路运营中应用良好的这些技术措施。 相似文献
177.
Federal Mogul公司针对升功率93 kW的3.0 L高增压柴油机用新型铝活塞的研究表明,铝活塞具有广阔的前景,不过,最高燃烧压力超过22 MPa及升功率大于100 kW的轿车柴油机必须使用钢活塞,在极其苛刻的条件下,钢活塞的热管理得到高度的关注。介绍了开发铝活塞和钢活塞的不同理念。 相似文献
178.
文章介绍了当今俄罗斯铁路领域在材料和工艺方面的现状和发展前景。说明了改进材料制造技术的重要性。重点介绍了铁道用钢轨、车轮以及车辆车体材料的改进工作。同时也论述了一些零部件的制造、修复工艺。 相似文献
179.
180.
无损探伤是保证机车车辆零部件质量的重要措施和手段之一。文章主要介绍了磁粉探伤用“明克”系列多种牌号磁粉的情况,说明了每种牌号磁粉的优点和性能。也介绍了这些磁粉的生产厂家。 相似文献