无传动齿轮箱的机车交流传动

开发、试制和试验了一种基于永久磁铁励磁同步电机的无传动齿轮箱的新型机车传动系统,从而为用户提供寿命周期费用很低的机车.     

电力牵引用线性助推器方案

基于轮轨系统电力牵引的力传递与轮轨接触点的粘着系数有关.差的轨面状态会降低可传递的牵引力.现可用各种不同的助推器来产生附加分力,以补偿损失的牵引力.     

跨越升功率100 kW里程碑：进一步优化柴油机性能（上）

介绍了乘用车用100kW以上高升功率密度新型柴油燃烧系统开发面临的挑战和取得的成果。     

对世界自然保护联盟环境法学院成立典礼的贺电

由上海交通大学法学院承办的世界自然保护联盟环境法学院成立典礼暨首届学术年会于 1 1月 4日在上海隆重举行。联合国秘书长专此发来贺电20 0 3年 1 1月 4日环境法 ,包括国内法和国际法 ,确立各国接受的原则和规则 ,以保护一切生命和进步所依赖的宝贵资源和生态系统。《2 1世纪议程》建议加强关于环境与发展的法律 ,并且特别号召各国的大学加强在环境法能力建设方面的合作。去年里约热内卢可持续发展世界首脑会议制定的《实施计划》重申了这一号召。因此 ,世界自然保护联盟为建立新的、致力于发展环境法的大学法学院系的全球网络所作的努力 …     

欧洲高速列车的控制系统(ETCS)

目前,Siemens正在和Alcatel SEL公司联合开发21世纪高速列车用的欧洲列车控制系统ETCS-2(以下称ETCS系统).该系统的任务是负责铁路安全运营,因此在开发过程中特别注重对安全提出的高标准.特设的可靠性管理负责这些安全标准的确定、跟踪和贯彻.可靠性管理在整个开发过程中均起作用.可靠性管理在开发过程中实施与安全和质量保证有关的措施.在ETCS开发中所获得的可靠性管理经验对其他重要安全系统的开发也是有益的.     

座合面经强化处理的气门的耐磨性

柴油机气门工作在复杂的摩擦条件下，在有些机车用柴油机上，气门的更换率高达６０％－６５％，为了延长气门的使用寿命，本文在研究新气门和修复气门质量并对其机械性能和耐磨性进行了评定的基础上，对进气门用的２０ＸＨ４ΦＡ号钢，排气门用的４５Ｘ１４Ｈ１４Ｍ２Ｂ号钢以及强化气门锥面用的堆焊料ПГ－１２Ｈ－０１和Ｂ３Ｋ作了比较分析，并得出相应的结论。     

进化——试驾YAMAHA YBR125G“天剑越野版”

轻量级街车在我国摩托车市场一直占有主流地位，该种车凭借着低耗能，维修简便，适宜代步等几大优点，在摩托车市场上长久不衰，     

隧道建筑防火：指南、规定、现实以及适当的措施

本文论述了隧道建筑防火的规定以及一些适当的措施。[编者按]     

用于北美铁路牵引的低排放发动机

简述了美国机车制造商及铁路运用部门为了满足日益严格的排放规要求而进行的铁路机车低排放发动机的研究开发活动。这些活动主要包括：对传统柴油机进行个性或优化设计，如加长行程，提高压缩比，采用电子燃料喷射等；开发气体燃料发动机，其中包括采用柴油引燃的双燃料发动机和纯烧天然气的发动机；开发能满足下一代高速铁路计划需要的燃气轮机车发动机。     

Panama Canal And Maritime Industry：An International Perspective

2007年6月13日，巴拿马运河管理局在上海浦东香格里拉大酒店举办“巴拿马海运日”，巴拿马运河管理局国际顾问委员会主席、国际海事组织（IMO）前秘书长威廉·A·奥尼尔先生在开幕仪式上发表了演讲。奥尼尔先生的讲话着重强调海运在当代经济和社会发展中不可替代的巨大作用，集装箱化又是影响最大的因素之一，而且在可持续发展大趋势下，