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71.
在瑞士勒奇山和哥特哈德山脉巾,正在修建的两条很长的平行的双孔铁路隧道,为国家路网增建长度180公里。其目的是尽可能减少瑞士领土上的国际道路交通。然而,对如此长的隧道开挖所产生的大量弃碴如何处理是工程早期进行整体考虑的问题。在有大量弃碴处理的情况下,需要早在知道巾标承包人姓名之前,就要对出碴、开挖料的回收及其堆存提出一种非常精确、高度可靠的材料流程综合解决办法。 相似文献
72.
提出了列车通过时轨道竖向振动分析的数值模型,该方法推动了DARTS(铁路轨道结构动力分析)耦合模型的发展。运用该方法,计算了当一列Thalys高速列车通过有碴轨道和板式轨道时,车体加速度、轨道变形量和轮轨接触应力,得出了高述列车作用下有关轨道结构的性能参数。 相似文献
73.
引言: 该文论述的是包含有若干机动节点计算机辅助通讯网络管理的进展,其主要内容有:典型的管理系统的基本设备;历史上的发展过程。从BRUN管理信息系统和Ptarmigan系统计算机控制直到MRS网络管理处理系统;当今的管理设备的状态;当今民用系统间的关系;近期、远期的未来课题,及第4代计算机语言的影响和人工智能问题。 相似文献
74.
AessandroBuonanno 《上海铁道科技》1999,(4):46-48
意大利国铁最近已开始实施一项创新方案,旨在修复、改善由高速、重载引起,已出现不稳定迹象的既有轨道路堤(约1200km)。 相似文献
75.
通过各种试验和运用比较,证实内燃机车用д49型柴油机具有很好的经济性和使用寿命,交通部已同意用这种柴油机来改造现有的内燃机车。为此,科洛姆纳内燃机车制造厂已研制了6缸、8缸和16缸的д49型柴油机,以适应现有不同型号、不同功率、不同用途内燃机车的需要,尤其是为使这种柴油机在调车内燃机车具有更好的运用效果,该厂采取了一系列措施。 相似文献
76.
“Y2K”是电脑业界对“2000年问题”的简称。大部分电脑都用两位数字计年,而不是四位。由于早期编程人员所用的电脑内存十分有限,用两位数字计年无疑将会大大节省内存。 相似文献
77.
78.
硬岩隧道掘进机的性能很大程度上取决于其切削刀具的磨损情况。刀具的磨损会降低掘进速度,进而导致掘进时间延长、项目成本增加。通常在隧道项目的规划阶段使用预测模型来进行磨损预测,而常规的磨损试验对磨损系统的考虑还不够准确,并没有考虑到刀具/土体的相互作用、周围介质(水、膨润土)以及掘进过程中的荷载等因素。针对该问题,专门设计了一个水平放置的磨损试验设备。本文介绍了该试验方法,研究并讨论了磨损系统相关因素对磨损率的影响。结果表明,该设备可模拟真实的掘进过程,很好地解决了上述问题,达到了高效、准确预测磨损的效果。 相似文献
79.
沥青混凝土作为路面建筑材料,它的最大问题是与温度有关的强度、形变性和流变性。夏天高温时,沥青混凝土中的沥青粘度要降低,矿料间的粘结力要减弱,因此,沥青混凝土本身的强度、粘度和相对滞留速度(动力特性P_2)都要降低,而它的塑性和相对松弛速度(动力特性P_1)都要提高。在这种情况下,沥青混凝土路面很可能出现剪切变形,例如波浪和拥包,尤其在停车站和刹车处最容易出现这种现象。沥青的粘度增加,矿料间的粘结力增强,同时也出现了脆性。这时沥青混凝土的强度、粘度和相对滞留速度提高了,而相对松弛速度降低了。因此,路面很容易产生温度变形裂缝。为减轻温度对沥青混凝土性能的影响,通常在沥青混凝土中加入外掺材料,如橡胶 相似文献
80.
牵引电动机电枢绕组绝缘击穿是内燃机车的常见故障。这种故障较为严重,不仅需要大修,而且需要更换电枢。介绍了一种新的H级绝缘材料,采用这种绝缘材料可以提高使用寿命和利用率,且经济效果显著。 相似文献